Trimmat/ombyggt

[Fredrik Pedersen]

Tja.

Jag har försökt att plugga på om uppgradering av gninstan men jag bli fan i mig inte klokare. Jag undrar om det finns någon som kan för klara lite om det på ett bra sätt??

När man ska uppgradera och vad för delar som passar bäst.

Jag har en borrad B20-B21, dubbla weber 45, E-topp steg 2, kg19. Den är inte i hoppsatt en och alla delar är inte fixade, behöver jag kitta om gnistan??

/Fredrik

[skrot klasson]

för att få mera fart i gnistan fungerar en ignitor och en msd blasted2 spole bra.kan även stumma vacumet för att inte få så mycket förtändning vid låglast.

[142rallye]

som markus säger så funkar pertronix ignitor bra, pertronix flamethrower spole är också väldigt bra!

[Christian L]

till att börja med behövs en frisk och genomgången fördelare som inte glappar i radialled. Alltså om du tar tag i axeln som rotorn sitter på så ska du inte kunna rucka den fram och tillbaka mot blocket, alltså i sidled. Om så är fallet måste fördelaren bussas om, eller bytas ut. Även vikter och rörliga detaljer i fördelaren bör rengöras och smörjas upp. Brukar bli ganska så slitet efter x antal tusen mil.





mvh//Christian

[Overdriver]

Jag kör med en 085-fördelare och lumenitionsystem. Det är stor skillnad mot orginalfördelare med brytarspetsar... Tändspolen är en blå bosch...

Har även en petronix ignitor med flamethrower spole i min Duster så jag har inget ont att säga om det heller...



Det fetaste hade nog varit att köra med MSD prylar...

[skrot klasson]

MSD prylar är bra och fränt men dyrt.tror min box och spole gickpå 3500kr.men åandrasidan får man gnistor hur olje dränkta stiften en är

[hundförtitvåan]

Jag köpte en 123ignition fördelare och hittade en blå boschspole i lådan

Lätt å montera. Valde tändkurva från 085 fördeladen (16 inbyggda)

Dyrt men det blev skitbra, nya bilen direkt........