Trimmat/ombyggt

[ztecdudez]

Hej!

Jag ska snart byta växellåda i min 142'a 70" som har en m40 växellåda original. Jag ska sätta i en m41 (Overdrive) och jag har hört lite olika om hur man gör, men jag frågar er i gruppen.
Passar en m41 låda direkt utan att man behöver behöva byta växellådsbalk?

Jag har köpt en m41 och renoverat nyligen men jag vet inte om Overdrive burken funkar, vet ni om det går att kolla innan man sätter dit den på bilen?
Det är en Overdrive typ j.

Tack på förhand!
Med vänlig hälsning, Julius

[Gunnar S]

Jag är inte riktigt hemma på hur man kollar en överväxel Typ M41 från Laycock de Normanville när den inte är monterad i bil så jag lämnar den frågan vidare.

Balken är inte riktigt densamma som till M40. Enkelt uttryckt har M41 balken en liten pressning mitt på, under växellådskudden. Man kan modda sin M40-balk med vinkelslip och svets. Jag hittar ingen bra bild just nu, men kudden ska aningen längre bak på bilen.
Eventuellt ska det också vara en helt annan kudde - mycket kuddsnack nu...

[ztecdudez]

Okej tack för hjälpen! nu slipper jag ta reda på det själv.

Vet du om det sitter 2st balkar på en m41?

[Gunnar S]

Det var en bra bild men man blir lite lurad av den. Den balk som ska sitta där är märkt med 24 på din övre bild. Den andra modellen känner jag inte riktigt igen. Undrar om de helt enkelt ritat dit en automatlådebalk också? När det kommer till pressningen som skiljer så framgår inte den heller särskilt tydligt. Undrar om någon har möjlighet att länka till en tydligare bild. Jag är nämligen säker på att balken ska vara utformad som jag beskrev i mitt förra svar.