av Ola O » 2012-09-25 14:54
Billackeraren som lackerade min 142 år 2000 sade till mig eftersom jag hade satt på en ny baklucka från SVIS att han kände mycket väl igen kvalitén. Han hävdade att de plåtdetaljer som inte godkändes till den ordinarie produktionen hämnades som eftermarknadsdel/reservdel och att dessa inte alls höll samma kvalité som de delar som hamnade på bilarna.
Vet ej om detta är helt sant. Däremot vet jag att billackeren på 70-talet undervisade nya billackerare. Då fick han karosser som övningsobjekt från Volvo som kasserats eller skulle bli krockprover.
Kassör, Svenska Volvo 140-klubben
PV 544 B 11132, PV 544 D 11134, Amazon 1960/61, 1424951 W, 1421341 A, 244-411 E, V70 Bifuel -06, VW 1/11-60, VW1303S -73, Apollo Motorette Sierra -57, Puch Maxi -69