Original

[katarina]

Hej

Jag har problem med mina ventilationsrutor fram (och bak). Jag tycker att lösningen som var original med någon grej fastklistrad på rutan som man sen drar åt är hemskt konstig. På min bil har förra (första) ägaren gjort såhär:



Bakre ventilationsrutor är stängda med en skruv (går ej att öppna)



Främre går att öppna men känns inte bra - sitter ostadigt upptill och den nedre spärren (som man \"låser\" med) är inte i original utan något nyare. följden är att fönstret öppnar sig lite. Det viner alltså när jag kör.



Hur har ni andra gjort? Är detta ett känt problem? Finns det i så fall någon bra lösning?





tacksam för svar



/Katarina

[Per]

Avsaknaden av ram för ventilationsrutan var väl en design-gimmick för att få lite renare linjer. Jag tror att mer eller mindre alla har problem med att låsen vill lossna från ventilationsrutorna. Är det någon som har provat att göra hål i ventilationsrutan och sedan skruva fast låset (på samma sätt som det är gjort på bakre sidorutan för Volvo 242)?

[Amarace]

Provade att via en glasmästare borra hål på främre sidorutan o den gick då i tusen bitar O han skulle ju kunna sin sak.



En liten miss med dom stängare som finns för eftermontering är att dom trycks fast på rutkanten och då får man en glipa mot listen ovanför och under, bättre hade varit att dom gick längs hela rutan.

[Torbjörn A]

De bakre rutorna är skruvade även på 140-serien. Endast de första åren var dessa limmade.

Använd \"Loctite lim för backspeglar\". Detta sitter garanterat om man gör rätt och ordentligt rent. Använd originalvreden och se till att märka ut platsen för monteringen med spritpenna på andra sidan glaset. Var även noga med att vända vredet rätt beroende på om det är öppet eller stängt.

Rekommenderat är att montera allt löst på köksbordet och med vredet i \"låst\" läge. Även det övre fästet limmas med detta lim.

Mina rutor har suttit sedan 1999.

Torbjörn Agnevik

MHRF-ansvarig 140-klubben

[Amarace]

De bakre rutorna är skruvade även på 140-serien. Endast de första åren var dessa limmade.
Använd "Loctite lim för backspeglar". Detta sitter garanterat om man gör rätt och ordentligt rent. Använd originalvreden och se till att märka ut platsen för monteringen med spritpenna på andra sidan glaset. Var även noga med att vända vredet rätt beroende på om det är öppet eller stängt.
Rekommenderat är att montera allt löst på köksbordet och med vredet i "låst" läge. Även det övre fästet limmas med detta lim.
Mina rutor har suttit sedan 1999.
Torbjörn Agnevik
MHRF-ansvarig 140-klubben

Har själv inte lyckats att få det att sitta med just det limmet, provade senast nu i sommras. Dock inte för vredet utan fästet i överkanten. Kan inte få det att sitta, har även prova andra "superlim" från loctite. Inbillar mig att på något vis är så fett i endera glaset eller fästet att det därför inte vill fästa trots rengöring med kemiskt ren aceton.



Hur gör du för att få det att fästa? Något speciellt vid rengöringen?

[Torbjörn A]

Jag skall erkänna att jag har ruggat både glaset, vredets fästplatta och den övre pinnen med en fin smärgelduk på just den bilen. Jag har dock fäst andra vred utan annat än ordentlig rengöring och det satt så länge jag ägde fordonen (något till några år).

Man måste också tillse att den övre och undre pinnen löper lätt. Rengör och fetta in. Även att rutan stänger korrekt innan man låser med vredet är av stor betydelse. Annars knäcker man bort vad som helst.