Svenska Volvo 140-klubbens forum

[deluxe]

Nu när det börjat krypa ner i graderna igen så har man ju fått använda fläkten mer o mer, och jag märkte för ett tag sen att de börja lukta lite bränt när man hade fläkten igång...



Ja tänkte inte mer på de då, men mitt fruntimmers företagsbil e paj så hon har fått åka finbil den senast veckan ( 145:an förstås )

Och nu är det så att har man fläkten på så luktar det rejält bränt! Och hon e rätt frösen av sig så hon morrade lite idag.



Nån som vet vad de kan va? De e ju död o pina o riva ner värmepaketet på en 140:a, man får ju demontera halva bilen...

[Volvo142GT]

Låter som en fläktmotor som sitter fast pga. för stort glapp i lager....

Bara riva ner och byta ut....

Men nu det goda : du behöver inte demontera instrumentpanelen! Jag har byt motorn på båda före -72 och efter, alltså gamla och nya instrumentet, utan att demontera själva instrumentpanel. Men lite jobb är det tyvärr...

[deluxe]

jaha.. De va de ja tänkte.

Laga du ditt själv eller du fick byta ut det? Värmepaket till 140:a växer ju inte på trän precis o ja va ju så dum att ja aldrig tog tillvara på det på min gamla reservdelsbil.



Är det samma fläktmotor som på 240:n? är ju kanske lite lättare o jaga tag i en sån.

[Volvo142GT]

Nej tyvärr, fick byta ut den till en annan begagnad utan glapp. Jag tror att det finns nya ersättningsmotorer. Risken med en begagnad finns att du får samma problem inom kort tid...men det får du bestämma själv såklart. Man ska chansa lite med en veteran eller hur?

Men den är iaf inte samma som på en 240.

Här lite bilder när jag bytte motorn första gång...då plockade jag bort hela instrumentet...

[bodda]

det går att hänga i 240 fläkt men då får du göra

om lite, bara motordelen som du stoppar i

sen får du slipa ner fläktvingarna så de går

fritt i tidiga blir det bara 2 farter på den

om du inte byter reglaget med annars skippar du

bara en fart

[Cpt Tuttle]

På min 164 luktade det bränt när man slog på fläkten, då hade nån stjärna kopplat en strömtjuv på matningen så det var stora problem med kontakten där... Vilket märktes när fläkten lade av. Smält strömbrytare.