Trimmat/ombyggt

[Rilleo]

Hej!



Har sökt runt men inte riktigt fått svar på min fråga.



Är så att jag inte vet vad jag ska välja för förgasare på min 142 (B20)

Jag har en W. 36/36 liggandes + Dubbla SU. vilka/vilken förgasare kan jag få ut mest kräm ur? Utöver förgasaren hade jag tänkt ungefär:

Topp med 46/38 ventiler, planad, portad (steg 3?)

K-kam

Lättat svänghjul

Elfläkt

Extractor+2,5\" avgas



Och sakerna som krävs därtill.

[C Upp]

Har bara erfarenhet av Weber 36/36dcd, men jag tycker det är en riktigt trevlig förgasare. Går snålt och fint så länge man inte trycker ner gaspedalen ordentligt. Då brölar den till och skjuter på fint, i alla fall med en K-kam och planad topp.



Rent effektmässigt tror jag det är ungefär \"samma-lika\". Kolla vilka förgasare som är i bäst skick och kör på den/dom.

[skrot klasson]

jag skulle köra med webern,då webern har mera potensial en 2gammla su som är en 20tals konstruktion.tänk på att weber insuget brukar slåi extraktorn.

[Hasse63]

Min erfarenhet av DCD 36/36 är god, har haft det i mina bilar till o från i 25 år tid men en jag kom över ett par HIF6 SU så är valet lätt nu mer.

Det är som jag läst mig till att SU har mer gassvar, den går helt enkelt bättre med dubbla su, och ljudet är oslagbart. Jag har nu D-kam portad o planad E-topp 44/37

Som alla förgasare så gäller det att de är frächa och att man bestyckar dom rätt för att de ska gå bäst.



så varför inte inte göra som jag..prova båda allternativen

[Rilleo]

Tack för alla svar!



Jag vet att min Weber är i ganska dåligt skick, glappa spjällaxlar osv. Får se när jag får hem SUarna och kolla hur frächa dom är. Verkar vara förgasare på ungefär samma nivå? Men Hasses inlägg är klart intressant! Får inte körort förns nästa år (förhoppningsvis) så jag har tid på mig att prova mig fram!