av villej » 2012-10-24 18:38
Om du åsyftar kompressionstrycket som uppmäts vid körning av startmotor så ska det aldrig vara mindre än 8.8 bar (enligt den gröna boken). Har du högre komp (t.ex. B20E) ska det vara minst 11.7. Dessa siffror gäller förvisso endast vid varm motor, men om topplocket är nyrenoverat så ska ventilerna vara helt täta.
Om du misstänker att kolvringarna är otäta kan du pröva den hypotesen genom att hälla in några centiliter olja genom tändstiftshålet och sedan mäta kompressionen igen. Oljan kommer att temporärt täta mindre läckage i anslutning till ringarna, vilket om så är fallet innebär att du sedan kommer kunna uppmätta ett högra maxtryck på ditt instrument.
Ville