Svenska Volvo 140-klubbens forum

[hund40]

Hej har Köpt nya super DTM 17 215/40/17
och nya fjädrar. hur många varv kan jag kappa utan valsa?
Kommentera gärna bilder på era 140is med 17are.

[Gunnar S]

Så roligt för dig.
Fast är man lite noggrann så börjar man i andra änden. Man läser på om hjuldiametrar, inpressningsmått och vilken höjd över havet man vill färdas på. "Rideheight" med andra ord. Efter det knallar man in hos gummigubben och säger hej!..
Sånt här är en mindre vetenskap och utan vetskap om alla detaljer så kan man inte säga varken bu eller bä.
Fast jag bjuder på en praktisk sida där du kan kalkylera lite på fälgarnas placering i hjulhuset. Om du kommer att behöva spacers etc. Rätt mätt så slipper du ju valsa.

http://www.willtheyfit.com/

Räkna med att du kan komma att behöva plocka på och av hjulen några gånger innan bilen står som den ska. Tumstock och långpass kan komma till användning. Är man riktigt full i 17 så ersätter man stötdämparna med justerbara vantskruvar (finns hos bl a båttillbehörsfirmor) för att kunna skruva sig fram till rätt Stance & Rideheight på sin bil. Sen donar man till fjädringen efter de mått man fått fram. Och lova nu att du inte värmer ihop fjädrarna med gassvetsen!! Härdningen sticker obönhörligt och fjädern går av. Inte kul när man är på väg genom ljudvallen med gamla Bettan.