Jag byter kammen även för att ha en bättre motor vid tomgång och lågfart, jag vill inte köra rally jämt
jag hade ett värde på ca 2hg innan jag satte dit tanken och 8-9 efter. vet ni vad ett 240 sevro kräver?
av Linus S » 2010-08-11 13:59
av Mattias Edeslätt » 2010-08-11 16:17
Linus S skrev:snackade med Kg och han sade direkt att kammen var för vass. därför får jag så dåligt vakuum + det att motorn går taskigt. tänker prova att sätta i en annan kam, då skall det fungera ENL. KG.
han sa också att ett annat servo från 240 skulle fungera bättre, men jag tar en annan kam och säljer kg5:an
servot har jag provtrycktoch och den läcker lite lite,. inte så mycket att det inte borde fungera.
av Linus S » 2010-08-11 17:58
av Hasse63 » 2010-08-11 22:35
av Linus S » 2010-08-12 08:05
av Hasse63 » 2010-08-12 12:43
av Amazon_Sleper » 2010-08-13 21:34
av maltek » 2010-08-17 22:13
Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.
Denna sida använder cookies. All information tillhör Svenska Volvo 140-klubben
Website by Jan Suhr, Color Consult AB