av LindstroM » 2009-01-06 16:46
av skanke » 2009-01-06 19:29
av jonny_h » 2009-01-06 19:41
skanke skrev:Det tråkiga med B230FT motorn om du har tänkt använda originaltändsystemet är att fördelaren sitter i bakkant på motorn och då måste man kapa i torpedväggen för att fördelaren och locket skall få plats vilket brukar leda till att man måste modda värmesystemet iallafall på 73-74. Lite osäker på hur det är på dom äldre. Då är det lättare med en B21/B23ET.
Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.
Denna sida använder cookies. All information tillhör Svenska Volvo 140-klubben
Website by Jan Suhr, Color Consult AB