av Hejmer » 2011-01-20 18:02
Den brukar ligga mellan 0,55-0,6/ milen. Sitter ju även värmeväxlare på filtret så den går även att köra på frityrolja och begagnad hydraulolja som jag tar hem från jobbet ibland o då blir de billig milkostnad142 skrev:Hejmer skrev:Bilen är alltså en 144 från 1973 med en turbodiesel från vw under huven.
Hej !
Vad har du för bränsleförbrukningssiffror på den ?
Mvh Patrik
av Hejmer » 2011-01-20 18:03
Ja visst är den reggad med motornAxelDL skrev:Är bilen registrerad med den motorn?
av 142-70 » 2011-01-20 21:05
av Hejmer » 2011-01-20 22:31
Bromsservon är kopplad på motorns vacumpump, och värmen är de inget fel på fast de tar ju lite längre tid att få upp tempen än me bensinmotor förstås. Använder den dock inte nåt särskillt under vintermånaderna, och tyvärr lite för sällan under övriga året också142-70 skrev:Fin bil och billigare än så kör du knappast med fint vrid... Hur är lösningen för bromsservot och har du nån värme? /Christer
Blev nog inte mer än 200 mil i fjolav 142 » 2011-01-20 22:52
Hejmer skrev:
Den brukar ligga mellan 0,55-0,6/ milen. Sitter ju även värmeväxlare på filtret så den går även att köra på frityrolja och begagnad hydraulolja som jag tar hem från jobbet ibland o då blir de billig milkostnad
av Hejmer » 2011-01-20 23:36
av 142 » 2011-01-21 00:26
Hejmer skrev:Kanske inte så trevligt för dem som ligger bakom kör man hydraul luktar de verkligen apröv, men på frityr luktar de pannkakor så då är de nog trevligt
