Första inlägget här, synd att det ska vara en problemfråga
Så här är det:
Idag när jag skulle till jobbet lägger bilen (140 -70) av efter att ha börjat rycka och hosta.
Rycker upp huven och klämmer lite på tändkablarna och ruskar på soppafiltret, allt ok.
Plockar bort fördelarlocket och ser att brytarna inte öppnar, fram med mejseln och öppnar dom med ögonmått.
Tar mig till jobbet men...
På väg hem händer samma sak, öppnar huven och redo med mejseln:
Klacken på brytarna finns inte mer!?!?
Skruvar bort brytarna och kollar närmare: klacken har smält ner.
OK tänker jag, den har gått varm mot armen, köper nya brytare och sätter i med rejält med fett på klacken.
Provkör, nästan direkt börjar den rycka, hosta och lägger av, bort med fördelarlocket och brytarna är stekheta, dom blir alltså så heta att plastklacken smälter.
Varför? Kondensatorn? tändspolen?
