Påminnelse om användarnamn/lösenord Glömt användarnamn/lösenord? | Registrera Registrera
Svenska Volvo 140-klubbens forum • Hur vanligt är det med 145 med B18B -68? (1453341)

Hur vanligt är det med 145 med B18B -68? (1453341)

Allt som rör originalfrågor kring 140-serien och 164. Vad satt för däck på från fabrik? Hur byter man krängninghämmarstag? o.s.v.

Hur vanligt är det med 145 med B18B -68? (1453341)

Inläggav Amarace » 2007-04-15 23:07

Som rubriken? Typkod 1453341



Kan väl inte ha varit allt för vanligt på en 68:a, eller? Har just bytt till mig en 68:a och blev glatt överaskad då ja kollade typkoden och såg detta :)

Så det blir väl dubbla SU nån gång igen kanske, nu är det en vanlig B20 i den.
Amarace
 
Inlägg: 1972
Blev medlem: 2006-10-01 21:30
Ort: *

Inläggav CMO046 » 2007-04-16 19:45

För cirkus ett år sen fanns det 16 1453341P reggade i Sverige, av totalt 206 bilar av den årsmodellen. Grattis till en ovanlig bil :D
CMO046 1421341U213681
*1971-01-11 +1994-09-27
RIP
CMO046
 
Inlägg: 98
Blev medlem: 2006-10-01 20:21

Re:

Inläggav Amarace » 2007-04-16 20:39

CMO046 skrev:För cirkus ett år sen fanns det 16 1453341P reggade i Sverige, av totalt 206 bilar av den årsmodellen. Grattis till en ovanlig bil :D




Attans :) Då gäller det att inte förstöra mer än att det går o återställa med andra ord, dock är den redan "förstörd" (fel klädsel, fel motor o.s.v o för kostsam att originalrenovera för min del).



Men kul att det fanns så få, tyckte det var mysko för jag har aldrig själv stött på en 145 med B18B.
Amarace
 
Inlägg: 1972
Blev medlem: 2006-10-01 21:30
Ort: *


Återgå till Original

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Bing [Bot] och 13 gäster

cron

Vilka är Online

Ingen