Jag hade lite brottom med mitt stressmeck, och slet bort tändspolen lite för snabbt i förhoppning om att bli klar innan solen gick ner, missade då att märka för om vilken kabel som gick till + (kommer inte ihåg på rak arm, men de står väll 51 där?) och vilken som gick till - (1?).
Hittade dock denna, men i väldigt dålig kvalité men det ser ut som den sladden som går till fördelar'n är minusen ( http://www.hemsida.net/volvo140/images/ ... b20a_d.jpg Fördelaren sitter på mitten till vänster och heter 6, spolen heter 7 och är precis brevid )
Stämmer detta?
Samt, Hur ska man få bort kondensatorn? skruven sitter ju in mot blocket?!? får man lov att snurra på hela fördelarhuset? ifall man måste, ska man lossa på klämman eller på båda bultarna ner i blocket?
Samt, Hur stort skall gapet på Brytaren vara? Hittar inte vart det nu var jag läste det, för jag har bestämmt för mig att jag läst det NÅN stans
Samt, Måste man göra en fullständig omställning av tädningen efter byte av Brytare, spole och kondning?
Behöver bilen till helgen så det är lite ont om tid...
*edit*
Kom fram till att jag inte bara gör massa fel när jag är stressad, jag tänker fel också! Jag kom fram till att första och andra frågan har jag ju redan besvarat i mitt eget inlägg! samt att jag skall byta ut kondensatorn mot en http://www.svebry.se/product_images/k2543.jpg såndär som jag har liggandes... Får dock lov att tacka dom snabba & bra svaren, ska kika så brytaren har rätt avstånd! Då är det upp till bevis imorgon om han hackar igång och går bra eller om han går som en lass med havre, om han över huvud taget startar.
// Mats - Master of Puckos