Showroom

[Volvo142GT]

Även om man har hus kan man hålla på med bilar; bara en prioriteringsfråga...måste säga att framrutan passar väldigt bra!

Keep up the good work!

[Amazon_Sleper]

Jo men då de är vist renoveringsbehov på huset med så tar de nog lite tid.. Har ju nästan 200kvadrat industri/verkstads lokal men är 2 mil hemifrån så blir inte mycke av så har ingen ström eller el där nu pga inte ekonomiskt fösvarbart Men men de komma nog bli av med 144an med.

Ska bara få arsle ur vagnen.. Under tiden får jag ju njuta av alla andras fina bilar

[Björn Persson]

Skanke, den där färgen är så extremt estetiskt tilltalande på alla sätt och vis, tror bilen kommer tillhöra "eliten" i detta landet vad det gäller 140ior när den är klar!

[skanke]

Skanke, den där färgen är så extremt estetiskt tilltalande på alla sätt och vis, tror bilen kommer tillhöra "eliten" i detta landet vad det gäller 140ior när den är klar!

Oj, oj, oj, man tackar. Vilka superlativer.

Men man kanske skall vänta med dom lite tills bilen är klar, det är väl först då man ser hur det blev i slutändan.

Men visst ribban ligger högt när det gäller den här bilen. Och ambitionen är förstås att resultatet skall bli bra. Även om budgeten är ganska väl tilltagen så är ändå ekonomin en begränsande faktor för hur pass bra slutresultatet kan bli.

Tänk om man hade skitit pengar...........

[skanke]

Nästan direkt när jag köpte bilen på hösten 2000 började jag samla på delar för den kommande renoveringen av bilen. Inköpsrundan började på SVIS där bl a en ny främre stötfångare plus en del andra detaljer inhandlades. Det blev starten på ett antal års samlande av delar.
Medan bilen var på lack var det dags att börja plocka fram delarna och förbereda för att börja montera dom på bilen.
Stötfångarna består av fler delar än man kan tro och jag fick leta lite i gömmorna innan jag hittade alla delar. Kompletterade mid lite nya skruvar och muttrar. Lade upp allt på garagegolvet och passade på att ta några kort.

[ahl_86]

Riktigt fint, man blir ju lite avundsjuk

[jonte]

de kommer bli bättre än nytt

[Volvo142GT]

Undrar vad du hade gjort mer eller bättre om du hade skitit i ekonomin? Tycker att din renovering genomförs riktigt bra och gruntligt redan nu!
Har du även de NOS gummilistor bak som sitter i karossen och ligger över stötfångaren? Har för mig att det var svårt att få tag på dessa.

[ahl_86]

Har för mig att det var svårt att få tag på dessa.

Jag tror dessa också finns att få tag i på SVIS , jag hoppas det iallafall då jag själv måste ha en ny uppsättning, de har krympt lite sen 74

[skanke]

Hade jag haft mer pengar så hade jag lagt det för att få en helt perfekt lack. Minns att jag för några år sedan träffade på en kille på mässan som renoverat en Oldsmobile med en helt imponerande lack helt slät, och inte ett fel någonstans, så där tipptopp som man bara kan drömma om. Frågade vad lacken kostade och minns att han hade lagt 80 000:- plus moms. Så hade pengar inte varit någon begränsning så hade jag velat ha en sådan lack på min bil.

Yes, jag har listerna (NOS) som skall ligga ovanpå den bakre stötfångaren. Var också bland dom första delar som jag handlade till bilen på SVIS. Vet inte om de fortfarande finns kvar. Man brukar kunna hitta sidobitarna men jag tror annars att det är mittbiten som brukar vara lite knepig att hitta.

[Hasse63]

Impad, väntar på fler härliga bilder

[142-70]

Gått igenom din tråd ett par varv.. Blev ju mycket lappande o lagande med svetsen det är nog inte typiskt -74 allmänt. Min 142-70 som gått i väster och norrbotten hela livet hittas liknande rost på. Håller med om att slutresultatet är imponerande och NOS fångarna kommer att lyfta hela bilen. Kommer du att sätta dit några glassiga tillbehör?

[skanke]

tackar

Kommer du att sätta dit några glassiga tillbehör?

Nej, det blir nog inte så mycket tillbehör. Har ännu sålänge bara en justerbar backspegel och en GT-ratt. Får se hur det blir med ratten, skicket är inte topp direkt. Däremot fick jag tag på en ny originalratt. Så frågan är om det är roligare med en ny originalratt eller en lite skabbig GT-ratt

Det blir nog den nya originalratten till att börja med.

[skanke]

Dags för lite uppdatering.

Tyvärr visade det sig efter att bilen rullats ut i dagsljus att det fanns en del missar i lacken. Så det blev lite backjobb för lackeraren. Bland annat var det som nämnts tidigare i denna tråd problem med att framskärmarna var lite vågiga, men detta blev tyvärr inte helt bra trots omslipning och omlack, suck
Front, och bägge sidor plus bakplåten lackades om.

Eftersom det fortfarande inte löst sig med garaget. Eller rättare sagt först såg det ut som att det skulle lösa sig och vi skulle få flytta in i en annan mindre lokal i samma fastighet så uppstod nya problem. Det blev konflikt om vilken hyra vi skulle betala på den gamla lokalen. En del lämnade garaget eftersom dom skulle flytta ut till olika delar av landet. Eftersom det var svårt för oss att fylla platserna inför en kommande flytt så var dealen att vi skulle få reducerad hyra och endast betala för den yta vi använde. Och på dom tomma ytorna började hyresvärden ställa in grejjer, vilket inte hade gjort så mycket om det inte hade varit för att man sket i överenskommelsen om sänkt hyra och fortsatte debitera full hyra

Sedan skar det sig mellan kassören och värden. Efter det försökte dom få oss vräkta och begärde handräckning hos Kronofogden men klantade till det med pappersexersisen så vräkningsbegäran avslogs. En advokat kopplades in av föreningen då den enda lösningen verkade vara att mötas i rätten.

Så därför var det lika bra att rulla in bilen i hemmagaraget. Där är det lite lugnare men betydligt trängre. Men på 19kvm är det inte mycket svängrum och det är heller inte så lätt att ta några bra bilder på projektet.

Här har lite montering påbörjats. Dörrbågslister och trekantsrutorna sitter i. Och dörrarna är injusterade så gott det går. Ett rent H-vete rent ut sagt Hö bakdörr kommer från en 240 vilket verkar ställa till det hela för den går inte att justera in bra. Måste justeras bak och in för att inte ta i framdörrens låsfäste i B-stolpen vid full öppning. Fattar inte varför. Har dock inte mätt upp om det är någon liten skillnad i öppningsgeometrin mellan 140 och 240 dörrar.




Lite monteringsarbete pågår även inne i bilen. Även bakrutan har kommit på plats.

[142-70]

Ja det var en del strul med garaget men 19 kvadrat? Allt går ju..jag har 26kvadrat och klarar mig men då är endast bilrelaterat tillåtet i garaget./Christer

[Karnstein]

Tråkigt med dessa motgångar.

[ahl_86]

Tråkigt att höra om dina garagebekymmer . Men bra att du jobbar på iallafall , sånt där trassel kan få ju få en att tappa sugen lite...

[Amazon_Sleper]

Tråkigt de där med dörren kan bli ett helvete när den är lackad å få de å passa Man ska ju helst passa in dörrarna innan man lackar dom annars kan man bli redigt olycklig

Men är ju ett otroligt fint jobb du gör..

[skanke]

Man ska ju helst passa in dörrarna innan man lackar dom annars kan man bli redigt olycklig

Jo, du har en poäng där........

Innan bilen skulle iväg till lack justerade jag in dörrarna, men detta gjordes utan dörrlås och dörrbågslister och då är det ju lite enklare. Det var dessutom bråttom, och jag missade helt enkelt att testa om dörren gick att öppna fullt. Antog bara att om alla dörrspringor var OK så skulle det funka. Vilket det ju inte gjorde med 240-dörren. Däremot fungerar det alldeles utmärkt på vä sida.

Har aldrig varit med om eller hört talas om detta problem tidigare.

[Amazon_Sleper]

Gjorde detta misstaget på en 245a jag bytte alla dörrar på blev brotom å den skulle lackas å jag glömde helt bort de å vad surt fick flera småskador i neder kant även fast vi var 2st som hjälptes åt å la i mellan trasor osv men hjälpte icke så körde den ett halvår sen dess har den stått

Men ang dörrar har jag vare med att man får lägga klossar i mellan för å bryta till dom även fått knäcka dörrbågen på nya mercedes dörra för dom ska passa osv osv finns inte n dörr jävel som är den andra lik

Men känner igen de där med brottom