Påminnelse om användarnamn/lösenord Glömt användarnamn/lösenord? | Registrera Registrera
Svenska Volvo 140-klubbens forum • Lite frågor om värmepaketet

Lite frågor om värmepaketet

Allt som rör originalfrågor kring 140-serien och 164. Vad satt för däck på från fabrik? Hur byter man krängninghämmarstag? o.s.v.

Lite frågor om värmepaketet

Inläggav Johan » 2007-04-28 17:33

Tjenare!



Idag slet jag ur värmepaketet ur min reservdelsbil, för att jag skulle sätta dit kranen som reglerar kylarvattnet i min vanliga bil eftersom att den läcker. Jag trodde det skulle räcka med att bara skruva loss kranen, men icke. Det gick en koppartråd in i baksidan på skiten så då var det bara att slita ut allting. :?



Nu till mina frågor :D Den här koppartråden, behövs den egentligen eller är det bara massa extra jobb att hålla på med den? Om man behöver den, går det att \"löda\" ihop den med en lödkolv, alltså smälta ihop den? :twisted:



Eller har ni kanske något tips på hur man får loss den i den övre infästningen, hur jag än har tänkt så har jag inte trott på att det ska gå o lossa den där...:?:



Eller är det så j*ligt att man måste ut med värmepaketet ur den andra bilen också?



Här är lite bilder, så kanske det blir lättare att förstå:

Själva \"kranen\"

Bild

Infästningen i kranen

Bild

Koppartråden inne i värmepaketet

Bild
Kör en 142 DL från 1974..
Johan
 
Inlägg: 53
Blev medlem: 2007-01-04 18:33
Ort: Vagnhärad

Inläggav Christian L » 2007-04-28 19:09

på min 240 struntade jag i den där tråden... funkar iaf. men svårt att få bra inställning av värmen utan den sägs det. Jag vet inte hur stor skillnad det blev på min bil eg... Det funkar ju nu, och jag blir inte blöt om fötterna =)
Volvo 144 Sport Automatic 1967
Christian L
 
Inlägg: 283
Blev medlem: 2006-10-01 20:00

Inläggav Gunnar S » 2007-04-28 21:33

Den här koppartråden, behövs den egentligen eller är det bara massa extra jobb att hålla på med den? Om man behöver den, går det att \"löda\" ihop den med en lödkolv, alltså smälta ihop den?

Eller har ni kanske något tips på hur man får loss den i den övre infästningen, hur jag än har tänkt så har jag inte trott på att det ska gå o lossa den där...




Den där koppartråden fungerar som en sorts givare och ska tala om för värmekranen att nu öppnade te x. Johan dörren och värmen flyr ur bilen, öppna kranen lite mer och ge mer värme till kupén. På en åretruntkörd bil är det en finess, speciellt när kranen är vid god vigör. För dem som endast kör omkring under barmarkssäsongen har den ingen större funktion. Vill du hålla strikt på originalskicket så ser du till att få med hela kopparslingan. Annars följer du Christian L:s tips & fimpar alltsammans.



Trevlig Helg.
Medlem nr: 624
Användarvisningsbild
Gunnar S
 
Inlägg: 855
Blev medlem: 2006-10-02 15:39
Ort: I ett garage i Höga kusten

Inläggav Johan » 2007-04-28 23:07

Aha okej, då har jag klart för mig vad den är till för iaf. :P



Tackar så mycket för svaren, får fundera på tills imorn hur jag ska göra med den 8)



Trevlig långhelg på er förresten !



//Johan
Kör en 142 DL från 1974..
Johan
 
Inlägg: 53
Blev medlem: 2007-01-04 18:33
Ort: Vagnhärad

Inläggav Hasse63 » 2007-04-28 23:36

Är den fimpad så får man justera värmen hela tiden när det är runt 5-15 (+) grader ute...är det \"kallt\" (-) så funkar det ju då man har den på max \"hela tiden\".



Så mitt råd att att ha den kvar då den hjälpet till att hålla jämn värme.
:arrow: http://www.volvoamazonpictures.se/
:arrow: http://imv68.blogspot.com/

____..)/.._____..)/.._____..)/..______..)/..______..)/.._____
¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯
Användarvisningsbild
Hasse63
 
Inlägg: 1315
Blev medlem: 2006-11-13 00:05
Ort: Åskilje

Inläggav Daniel » 2007-04-29 13:53

\"Koppartråden\" är egentligen ett rör, eller kapillärrör, som jag tror skall vara gasfyllt.

Följaktligen kan man inte kapa och löda ihop igen, då kan man lika gärna köra utan.
Mvh
Daniel
Webmaster/Valberedning 140-klubben
Användarvisningsbild
Daniel
 
Inlägg: 830
Blev medlem: 2006-09-21 21:16
Ort: Stockholm

Inläggav Pv544 » 2008-10-20 20:46

Jag lånar den här tråden lite. :)



På min bil har dom helt enkelt tagit bort kranen, satt ihop slangarna med en kopparrörsböj.

Skulle gärna vilja ha en kran igen, så man kan dra ner på värmen ibland.



Kan man få loss hela kranen med den där kopparslingan utan att riva ner halva bilen?

Tänkta plocka en på skroten imorgon.



Svårt att komma åt?



Någon som kan hjälpa med tips?
Användarvisningsbild
Pv544
 
Inlägg: 81
Blev medlem: 2008-10-14 23:40
Ort: Svärdsjö/Dalarna

Inläggav bodda » 2008-10-20 22:06

nja nästan besvarat innan i tråden antingen så får du

plocka ur hela värmepaketet eller klippa koppartråden :cry:
144 67års pv62 64 duett66 dodge aspen77 golf 96 monarped 64,flinta,auto 145 express73 ford customline 56
kadett66 67
bodda
 
Inlägg: 540
Blev medlem: 2007-11-01 19:20
Ort: linköping

Inläggav Pv544 » 2008-10-20 22:23

ja, det var lite dumt formulerat.

Själva kranen, får man loss den enkelt?



Känner mig inte särskilt sugen på att riva fram värmepaketet i två bilar.



Eller så väntar man, under vintern så är det ju skönt med värme! 8)
Volvo 145 -71 *familjens nya andrabil*

Pv544 -65 *hobbybil*

Duett pickup -65 *rostigt objekt/reservdelsbil*
Användarvisningsbild
Pv544
 
Inlägg: 81
Blev medlem: 2008-10-14 23:40
Ort: Svärdsjö/Dalarna

Inläggav Hasse63 » 2008-10-20 22:58

Ska se om jag nu förstår det hela rätt.



Du ska alltså montera en \"ny\" kran med den eterfyllda koppartråden intakt?



Du kan då sätta dit kranen på sin plats och sen linda upp koppartråden på en turchpenna några varv och sen låta den vila utanför men under själva värmepacketet. funkar det också
:arrow: http://www.volvoamazonpictures.se/
:arrow: http://imv68.blogspot.com/

____..)/.._____..)/.._____..)/..______..)/..______..)/.._____
¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯
Användarvisningsbild
Hasse63
 
Inlägg: 1315
Blev medlem: 2006-11-13 00:05
Ort: Åskilje

Inläggav Pv544 » 2008-10-20 23:36

nej, jag hade nog tänkt att riva loss en kran på skroten. Sitter inte värmepaketet löst så blir det nog utan koppartråden.



Det jag undrade var väl om kranen var lätt att få loss. Har lite begränsat med tid imorgon.
Volvo 145 -71 *familjens nya andrabil*

Pv544 -65 *hobbybil*

Duett pickup -65 *rostigt objekt/reservdelsbil*
Användarvisningsbild
Pv544
 
Inlägg: 81
Blev medlem: 2008-10-14 23:40
Ort: Svärdsjö/Dalarna

Inläggav Pv544 » 2008-10-21 19:45

Det gick ju finfint att plocka en kran på skroten, den där koppartråden var lös och allt. Enda motståndet var slangar som var STENHÅRDA!



Hoppas kranen är tät och monteringen går smidigt.

Annars har man ju kastat 20kr i sjön! :lol:
Volvo 145 -71 *familjens nya andrabil*

Pv544 -65 *hobbybil*

Duett pickup -65 *rostigt objekt/reservdelsbil*
Användarvisningsbild
Pv544
 
Inlägg: 81
Blev medlem: 2008-10-14 23:40
Ort: Svärdsjö/Dalarna

Inläggav Hasse63 » 2008-10-21 20:49

Om det pyser i den då du blåser genom den så är den inte tät, men pytte lite gör inget.
:arrow: http://www.volvoamazonpictures.se/
:arrow: http://imv68.blogspot.com/

____..)/.._____..)/.._____..)/..______..)/..______..)/.._____
¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯
Användarvisningsbild
Hasse63
 
Inlägg: 1315
Blev medlem: 2006-11-13 00:05
Ort: Åskilje


Återgå till Original

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Google [Bot] och 20 gäster

cron

Vilka är Online

Ingen