Svenska Volvo 140-klubbens forum

[Volvosson]

Bäst är förståss att ha bärarmen helt demonterad och fastsatt i ett skruvstycke.
När då allt är lätt åtkomligt byts med fördel både främre och bakre bussning.

Men i detta fall handlar det om snabbvarianten med bärarmen kvar på bilen och
bakaxeln, men med främre infästning smidigt (tack) lossad och nedsänkt.
Ska få låna ett verktyg till bussningen, vet dock inte än om det är "rätt" verktyg.

Vill minnas att det förr när dessa bussningar ofta byttes, fanns ett verktyg som
kunde användas till både urpressning och inpressning av stora bussningen, lämpligt
att använda i lägen där bärarmen sitter kvar på bilen. Kan någon bekräfta detta
och förklara hur verktyget ska se ut eller ännu bättre - har en bild på verktyget.

[skanke]

Ja, det stämmer, det finns ett verktyg för både i och urpressning av de länkarmsbussningarna.
Har ingen bild, men det är ett rätt enkelt verktyg. Man kan säga att det har formen av ett kantigt U, med en lång gängadstång som i ena änden har en 6kantsfattning och i den andra änden en stor rund bricka för in och utdrivning av bussningen.

När man använder det så de två benen på U:et stöd mot länkarmen, och den gängade stången träs genom bussningen och sedan monterar man brickan. Sedan är det bara att skruva så kryper bussningen in eller ut beroende på om man vill demontera eller montera bussningen.

Man får se upp så att den nya bussningarna vrider sig vid montering. Hade det problemet när jag monterade mina.

[Volvosson]

Tackar för det klargörandet ! Då vet jag hur verktyget ska se ut och fungera.