Det är inte riktigt vad det handlar om. Precis som komponenten heter så ska den stabilisera spänningen. D.v.s. en varierande spänning in - en mer eller mindre konstant ut (genom pulser). Uppgifterna verkar variera, men källor anger 10V ut för 73 och framåt, men 5,1V för tidigare årsmodeller. En regulator måste klara 8-15V in ungefär. Det man kan göra är att bygga in en modern halvledarregulator, kostar några kronor och gör samma jobb utan bimetallfjäder.
Här finns ett tips på hur:
http://164club.se/spanreg.html .
Exakt hur det ser ut på tidigare årsmodeller vet jag inte, men liknande lösningar går förstås att få till.
EDIT: Ännu bättre beskrivning
http://www.k-jet.org/articles/projects/ ... egulators/ . Här använder man dock ingen kondensator. Kan vara värt att undersöka skillnaden.