Påminnelse om användarnamn/lösenord Glömt användarnamn/lösenord? | Registrera Registrera
Svenska Volvo 140-klubbens forum • Broms problem

Broms problem

Allt som rör originalfrågor kring 140-serien och 164. Vad satt för däck på från fabrik? Hur byter man krängninghämmarstag? o.s.v.

Broms problem

Inläggav hertz » 2007-04-09 15:55

Broms pedalen sjunker i golvet dom första 2-3 gångerna ungefär, sen blir det tryck, det läcker ingen stanns, ingen luft i systemet, ny huvudbroms cylinder och nya broms ok fram. En kretts som det värkar vara dåligt tryck i, men eftersom huvudbroms cylindern är ny så förstår ja inte vad som skulle kunna vara kasst. kan det vara fördelningen som sitter direkt efter huvudbroms cylinder?
hertz
 
Inlägg: 13
Blev medlem: 2007-04-09 15:52
Ort: borlänge

Inläggav Widen » 2007-04-09 19:45

Har du luftat huvudbromscylindern :?:

Den ena tätningen i huvudbromscylindern kan vara skadad

Hur fungera den innan du bytade grejerna :?:



mvh
Volvo 142 -70 Safarigul nr:100
Volvo 142 GL -71 Guldmetallic Nr:105

http://www.garaget.org/Widen
Användarvisningsbild
Widen
 
Inlägg: 274
Blev medlem: 2007-01-18 23:25
Ort: MALMÖ

Inläggav hertz » 2007-04-19 06:39

Har ju en ny huvudbroms cylinder, helt ny alltså, och det var samma fel innan jag bytte alla grejjerna. Men kan det vara en slang som e så extrem slut?
hertz
 
Inlägg: 13
Blev medlem: 2007-04-09 15:52
Ort: borlänge

Inläggav jonte » 2007-04-19 22:19

du har inte förväxlat oken fram,?dvs satt högra på vänster sida,då blir det knas :( mvh jn
jonte
 
Inlägg: 767
Blev medlem: 2006-10-22 11:51
Ort: löddeköpinge

Inläggav Widen » 2007-04-20 14:53

När broms slangarna är slut så brukar bromsen låsa sig inte tappa tryck

Kolla alla broms nipplar en gång till så att ingen läcker ,och kolla så att allt sitter rätt som tidigare nämnt



mvh
Volvo 142 -70 Safarigul nr:100
Volvo 142 GL -71 Guldmetallic Nr:105

http://www.garaget.org/Widen
Användarvisningsbild
Widen
 
Inlägg: 274
Blev medlem: 2007-01-18 23:25
Ort: MALMÖ

Re:

Inläggav hertz » 2007-05-03 21:29

jonte skrev:du har inte förväxlat oken fram,?dvs satt högra på vänster sida,då blir det knas :( mvh jn




men det ska väll inte vara någon skilnad? det är väll bara ett tryck som går in i oket så att kolvarna åker ut, sen fattar väll inte bromsvätskan villket ok det åker till? :P
hertz
 
Inlägg: 13
Blev medlem: 2007-04-09 15:52
Ort: borlänge

Re:

Inläggav Amarace » 2007-05-03 21:31

hertz skrev:
jonte skrev:du har inte förväxlat oken fram,?dvs satt högra på vänster sida,då blir det knas :( mvh jn


men det ska väll inte vara någon skilnad? det är väll bara ett tryck som går in i oket så att kolvarna åker ut, sen fattar väll inte bromsvätskan villket ok det åker till? :P




Det spelar roll eftersom att om du förväxlar höger o vänster så hamnar ena luftnippen neråt istället för uppåt, alltså kan man inte få ur all luft.
Amarace
 
Inlägg: 1972
Blev medlem: 2006-10-01 21:30
Ort: *

Inläggav Daniel » 2007-05-05 00:12

eller någon luft alls typ.
Mvh
Daniel
Webmaster/Valberedning 140-klubben
Användarvisningsbild
Daniel
 
Inlägg: 830
Blev medlem: 2006-09-21 21:16
Ort: Stockholm

Inläggav PeterG » 2007-05-09 20:43

Det är något som ger det här problemet om man förväxlar slangarna på ena oket, har själv råkat ut för det. Växlar man båda blir det ok :D .

Jag gjorde av med typ 4 liter bromsvätska när jag luftade med slangarna fel på framoket.
Le och var glad ty det kunde vara värre, och jag log och var glad, och visst fan blev det värre
PeterG
 
Inlägg: 29
Blev medlem: 2006-10-02 23:45
Ort: Kungsör

Inläggav rallykalle » 2007-05-17 11:28

Har samma problem på min 69:a! Är det ngn som har en bild på hur det ser ut med oket på \"rätt\" plats och slangar/rör på rätt plats?
rallykalle
 
Inlägg: 45
Blev medlem: 2007-01-08 12:28
Ort: Storvik

Inläggav Overdriver » 2007-08-06 13:47

\"Lånar\" en gammal tråd: Har samma problem... Huvudbromscylindern är bytt, nya slangar och oken sitter på rätt håll.. får inget tryck isystemet, bomspedalen går bara i botten...
Plymouth Duster -73
Overdriver
 
Inlägg: 136
Blev medlem: 2007-03-05 12:18
Ort: Halmstad

Inläggav Mattias Edeslätt » 2007-08-07 12:32

Jag bytte luftnipplar på mina ok, den ena nipplen höll ej tätt när motorn var igång och servon hjälpte till. Bytte den och sen var allt bra igen....



Kul att handla nya saker som ej fungerar :roll:



Kolla även noga så att det ej läcker ifrån någon koppling mellan brömsrör/slang eller något rör som är kass när du har motorn igång och bromsar. Ta en kompis till hjälp.
Styrelsesuppleant 140-Klubben

Kör Volvo 142 L -74 och Saab 95 V4 -69
Mattias Edeslätt
 
Inlägg: 107
Blev medlem: 2006-09-19 07:58
Ort: Sjöbo

Inläggav Overdriver » 2007-08-07 21:04

Fick fixat det med hjälp av en kompis som påpekade att man ska lufta ALLA tre nipplarna... sen byttes de som va runda så det kan ju ha läckt i någon av dom...
Plymouth Duster -73
Overdriver
 
Inlägg: 136
Blev medlem: 2007-03-05 12:18
Ort: Halmstad

Inläggav Overdriver » 2007-08-07 21:05

Fick fixat det med hjälp av en kompis som påpekade att man ska lufta ALLA tre nipplarna... sen byttes de som va runda så det kan ju ha läckt i någon av dom...
Plymouth Duster -73
Overdriver
 
Inlägg: 136
Blev medlem: 2007-03-05 12:18
Ort: Halmstad


Återgå till Original

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 20 gäster

cron

Vilka är Online

Ingen