Svenska Volvo 140-klubbens forum

[villej]

Hej!

Passar bromsservot från 164 (den stora) till 144 -69? Mitt membran har precis gett upp andan. För övrigt; hur ser 140-klubben på att man lånar ett servo från 164 och på så sätt gör den mindre lik originalet? Retar jag Torslanda-gudarna?

Gäller detsamma den övre länkarmen i framvagnen (A-armen) med tillhörande kulled? Fungerar den bra på en 140 -69 (har den moderna typen av spindlar)?

Ville

[Daniel]

Hur det är med servots passande eller ej vet jag faktiskt inte, men angående vad klubben tycker så är väl den generella ståndpunkten att vi verkar för 140-seriens bevarande. Att byta utbytbara delar är väl på inget vis att förstöra en bil om någon annan med rimliga medel kan sätta ett original. Är bilen inte original i övrigt och denna operation håller bilen rullande så föreligger väl inga tveksamheter om att den överföringen av delar går helt i klubbens anda. Om däremot en 164 får stryka med p.g.a. det så blir det ju problematiskt då vi ju nu även välkomnar 164:or i klubben
Hade klubben bara varit för de som gillar original så hade vi ju knappast haft en "Trimmat/Ombyggt"-kategori.

Hur det är med Torslandagudarna däremot det får du ta upp med dem

Nog om det, övriga konkreta frågor kan säkert någon annan duktig upplysa om.
Trevlig helg!

[VOLVO]

...angående Torslanda gudarna och min närhet till Göteborg så kan jag bära fram din fråga i den återkommande kvartalsträffen med ursprungs gudarna och försöka få deras välsignelse...ha ha ha (visst...sicken kille va). Instämmer tyvärr med Daniel, tyvärr får någon annan flika in angående tekniken...det enda jag kan bidra med är ...heller en 140 på vägen än en ståendes i garaget!
/ sven

[142-70]

Hej jag håller på med samma sak som du och huvudbromscylindern passar inte från 140 utan 164:ans måste användas och struten framför servon måste modifieras. 164:an har ingen strut utan en fläns som är bultad i torpedväggen.
/Christer

[villej]

Ja, så är det ja. Servot passar inte. Jag misstänkte att det var samma servo som i 140 GL-bilarna från 74:a. Kan ett sådant tänkas passa eller är det samma problem där?

Och hur var det med övre länkarmar från 164?

Ville

[Amarace]

Övre länkarmar passar från 164, om du tar dom komplett med bult och bussningar.

Tänk på att dom bussningarna kostar multum jämfört med 140.

[villej]

Tack Amarace för den informationen! Det verkar som att det kostar mer än det smakar.

På det hela taget har man mycket att vinna på att hålla bilen original.

Ville

[thobe]

Handikappsanpassade bilar hade det stora servot även på tidiga 140 ibland, men det krävs en del modifiering på struten och tryckstången samt att man måste byta huvudcylindern och bocka om bromsrör samt vinkla om kabelstag till startmotor.

/T

[villej]

Ja, har man nedsatt rörlighet känns det säkert bättre med det större servot. Även om jag har starka ben (gammal orienterare) är det knappt att jag kan låsa framhjulen när jag tar i, men det kanske har mer att göra med dåliga bromsbelägg från Biltema än bromsservots förstärkning. Vad tror ni?

Hursomhelst verkar det innebära alldeles för stora ingrepp (och mycket arbete) för att inympa 164-servot. Någon som vet var man kan få tag på en bättre begagnad 140-servo? Helst av den första modellen och jag bryr mig inte om backventilens skick då jag kan använda min existerande.

Även sista årets stors GL-servo kan vara av intresse, givet att det är bolt-on på min -69:a.

Ville

[senap]

Ja, har man nedsatt rörlighet känns det säkert bättre med det större servot. Även om jag har starka ben (gammal orienterare) är det knappt att jag kan låsa framhjulen när jag tar i, men det kanske har mer att göra med dåliga bromsbelägg från Biltema än bromsservots förstärkning. Vad tror ni?

Ville

jag tror inte biltemas bromsbelägg är boven i dramat, jag hör ofta skit om biltemas grejjor, men ändå monterar folk det pås ina bilar, jag har personligen inte märkt något fel på delarna, och oftast är det billigare.

NEJ JAG HAR INGA AKTIER I FÖRETAGET

Det är bara en reflektion jag gjort.

[villej]

Jag menar inte att bromsbeläggen är värdelösa. De kan mycket väl vara bra värde för pengarna, men man kan inte förvänta sig att de är lika bra som de komponenter som Volvo utprovat för modellserien. Bl.a. kan de senare ha en större friktionskoefficient och därmed bromsa bättre för ett givet hydraultryck.

Kan andra medlemmar här på forumet låsa framhjulen utan att ta i för kung och fosterland?

[Daniel]

Jag har låste något hjulpar (vet ej vilket) vid "stå på bromsen" från 70km/h på torr asfalt med min 145 -73 en gång i tiden. Det var med största sannolikhet Biltemabelägg, eller ev. gamla Volvo original, vet tyvärr inte längre

[senap]

jag har biltema belägg, biltema bromsvätska och bromsrör och bromslangar är från biltema, huvudcylindern kommer därifrån oxå, vid senaste besikningen bromsade den 2,8 2,7 fram och 1,9 1,9 bak. Ute på asfalten låser alla fyra om jag vill, så jag tror inte det har med leverantören ett göra.