Original

[KaptenMagnus]

Hej blev med ännu en B20 försedd bil (144 69a) i veckan. Den gick lite illa men det brukar ju inte vara några större problem. Men men det va det. Jag har byttat det mesta i tändnings väg. Min amazon har fått låna ut delar som jag vet fungerar då den går som en dröm. Har ställt ventilerna och kollat kompen. Men kan fortfarande plocka av tänkablarna på 2 och 3ans cylinder utan att det påverkar gången i motorn. Gnistan hoppar ca två cm mellan stiftet och tändhatten när man låssar den. Den skjuter genom förgasaren ibland med. Har kollat så rotorn står på ettan vid rätt tillfälle. Någon som har något bra tips eller råd? Håller på att bli tokig.

Mvh Magnus

[jpa164]

Har du kollat att du har rätt tändföljd?

[Amarace]

Du gjorde kompressionsprovet med alla stift urtagna? (om stiften är kvar kan du få kompression på en cylinder även om toppackningne är trasig mellan cylindrarna)

Lyfter kammen som den ska?

Den drar inte tjuvluft genom t.ex bromsservon? Eller att nippeln för vevhusventilationsslangen på insuget är fel (för stort hål)?

Tändning förutsätter jag att det är rätt allting.

[KaptenMagnus]

Tändföljd räknat medsols 1342. Komp testade utan stift. Kammen vet jag inte. Men när jag ställde ventilerna så tycke jag det såg bra ut. Dom nickade lika om jag inte minns fel. Vevhusventilatonen hur stort hål ska det vara ca? Får testa att plugga båda dom slangarna och se vad som händer kanske.
Han kommer ju om man varvar och är inte derekt ork lös men går som en b&s.

//Magnus

[jpa164]

Du har fel tändföjd; 1342 moturs/motsols skall det vara.

[Amarace]

Som sagt, 1342 motsols ska det vara. Nu har du tändföljd 1243

Hålet för vevhusventilationsnippeln ska vara väldigt litet jämfört med det för bromsservon, men som du säger så är det bara o plugga bägge så ser du ju om det är problemet (plugga tillfälligt)

[123 GT]

Kvarstår felet trots att du har rätt tändföljd kan det bero på sprucket grenrör eller att grenrörspackningen är trasig.

[KaptenMagnus]

Hej och tack. Jag höll på att bli tokig. Var ute idag och satte tändkablarna rätt och då gick den mycket bättre av någon anledning
Lite pinsamt men ibland fungerar inte hjärnan som den ska. Så jag vill tacka er här som har svarat.

Mvh Magnus

[fretchi]

Det problemet hade jag när jag skulle starta min nyrenoverade motor. Snacka om att man blev nojig då
Skönt att det var ett enkelt fel