Svenska Volvo 140-klubbens forum

[Jack]

Tänkte byta ut m40:an mot en m41:a.
Låda, kardan, balk samt löängre mätarvaijer har jag.
Är lite osäker ang el schemat....

Bilen; 142 GL 1973

- finns det färdig installerat ett relä för m41 i bilen...? Har för mig att jag sett i något schema att det skall finnas, men hittar fanken inte det nu när man söker det, eller var det till äldre 142 or...

- om inte, var kan jag hitta elkabeln som leder till OD lampan i mätartavlan...?

- tänkte fixa brytaren med en m46 vxl.knopp, alltså en tryckbrytare på knoppen.
Hur fungerar org brytare, denna som jag har verkar endast ansluta när den hålls intryckt, alltså
den är fjäder belastad, skall de vara så?

/jack

[fretchi]

Jag vet faktiskt inte hur det är på sena modeller av 140, men antingen med en spak vid ratten, eller som på tidiga 240, en skjutknapp. Dessa kräver inget relä utan strömmatningen går bara från tänd+ vidare till knappen och sedan till kontakten på lådan varefter den är kopplad till solenoiden på OD:n.

[Amarace]

Matning till Lampan måste du fixa själv, inget som är fördraget (plintens plats är tom alltså).

För att få det att fungera med en fjädrande tryckknapp måste du skaffa ett relä som fastnar när man ger manöverström (ett vanligt relä måste ha konstant styrström för att dra), du kan använda ett hel/halvljusrelä och bara använda ena utgången t.ex. Eller ett relä från en nyare 240.

[Hasse63]

Finns kopplingsschema nedan.

[Jack]

TACK!