Hej
Jag tänkte kolla vad de vanligaste felen brukar va när tankmätaren inte fungerar?
av MrLarsson » 2011-04-04 07:14
av Epsi » 2011-04-04 08:59
av Gunnar S » 2011-04-08 09:14
av Epsi » 2011-04-08 09:54
Gunnar S skrev:Antingen har du troll i instrumentet. Eller så sitter felet i själva tankarmaturen. Inte tempmätaren, Epsi...
Reostaten i tankarmaturen slits ut och kan till slut inte visa rätt bränslemängd.
Tyvärr är väl tiden förbi, när man kunde hitta en sådan på skroten.
Finns dock nya att köpa. Frågan är väl om det känns prisvärt. Pris c:a 1500.-, beroende på om det är tidig eller sen modell.
av Gunnar S » 2011-04-08 14:07
Epsi skrev:Gunnar S skrev:Antingen har du troll i instrumentet. Eller så sitter felet i själva tankarmaturen. Inte tempmätaren, Epsi...
Reostaten i tankarmaturen slits ut och kan till slut inte visa rätt bränslemängd.
Tyvärr är väl tiden förbi, när man kunde hitta en sådan på skroten.
Finns dock nya att köpa. Frågan är väl om det känns prisvärt. Pris c:a 1500.-, beroende på om det är tidig eller sen modell.
Om både temp och tankmätare är döda så är det ganska troligt att spänningsregulatorn till instrumentet är kasst. att tempmätaren skulle vara felet sa jag aldrig.
av audigurra » 2011-06-29 19:13
av Epsi » 2011-06-30 20:18
audigurra skrev:min tempmätare glappar, dvs, fungerar ibland, och tankmätaren visar fullt vid full tank, efter ca 25 körda mil har den tagit sig ner till ca halv tank, sedan ranlar den ner på tom mellan 24-27 körda mil, är det tankarmaturen som är glapp OCH regulatorn som är lite halvkass då?
av audigurra » 2011-07-03 17:14
av fretchi » 2011-07-03 21:22
Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.
Denna sida använder cookies. All information tillhör Svenska Volvo 140-klubben
Website by Jan Suhr, Color Consult AB