Original

[Falo]

Jag har läst lite här och tittat lite i min bil, värmen går inte stänga av? Det blåser varmt i bilen hur man än gör? Tittar man på vajern från reglaget och kranen så går den i bottenläget och kärvar ingenstans. Det rör på sig i kranen oxå vad man kan se. Missar jag något? läste nåt om något spjäll som kanske inte stängde, men har man stängt värmekranen så ska det väl inte bli någon cirkulation via värmeelementet?

/Micke

[Hasse63]

Kolla först så den stänger helt...
Din värmekran är med stor sannolikhet otät och släpper igenom kylvatten, byt krav så funkar det. Man ska inte kunna blåsa igenom en fungerande stängd kran. "passar" från 240 oxå. Va rädd om det eter fyllda kopparröret (termostat)

[Falo]

Då är det bara att investera i en ny med andra ord. Tack!

[Mattias Edeslätt]

KG-trimning har billiga ersättningskranar, visserligen i plast, men de funkar utmärkt på de bilar jag har bytt.

[skanke]

Ganska vanligt på 67-72årsmodell är att ventilen kärvar vilket gör att när man försöker stänga av värmen med vredet så orkar inte vajern att skjuta ventilen till stängt läge. Man brukar märka detta genom att det känns som att värmereglaget på panelen liksom fjädrar lite i bottenläget. På dom äldre 140:or jag haft har jag varit tvungen att böja sig ner under panelen och stänga ventilen med handen, till "sommarläge". Sedan har den fått vara så fram till hösten då det har varit dags att dra på lite värme igen.

Har du testat det?

[Falo]

Det är inga problem att vrida vredet, och om man tittar på kranen så verkar den bottna.