Är det bara min bil eller fungerar defrostern i bakrutan oerhört dåligt på 70:ians modell?
Kan nämligen åka nån mil och det händer knappt nåt. Och vilket läge ger maxeffekt, mitten eller längst ut?
av Emilius » 2010-01-15 17:44
av Emilius » 2010-01-16 19:28
av Kristinefors » 2010-01-17 13:34
av Amarace » 2010-01-17 14:38
Kristinefors skrev:Hej !
enligt min bok som är till Volvo-72 står det ,
halvt utdraget full effekt , helt utdraget halv effekt ,
Olof-Västerås ,
av Emilius » 2010-01-17 15:50
av montage » 2010-01-17 17:41
Amarace skrev:Kristinefors skrev:Hej !
enligt min bok som är till Volvo-72 står det ,
halvt utdraget full effekt , helt utdraget halv effekt ,
Olof-Västerås ,
Vad har du då för konstig bok? 72 har ju inte ens hel/halv effekt, där finns bara en tryckströmbrytare med ON/OFF.
Både 70 och 71 så är ett hack utdragen mindre effekt, fullt utdragen full effekt. 70 har sämre effekt än nyare också (har för mig det är 150W på -70 och 200W på -71).
Montage, testa att ta loss knappen och koppla ihop kablarna utan strömbrytare och se om det fungerar bättre då, kan ju vara knappen som är dålig och inte släpper igenom nog mycket.
av Kristinefors » 2010-01-17 19:55
av montage » 2010-01-17 22:58
Kristinefors skrev:Hej !
Var nog lite snabb där !! trodde att det handlade om fläktknappen !!!
känns nästan som å dra ballan i lösgrus !!!
Olof-Västerås ,
Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.
Denna sida använder cookies. All information tillhör Svenska Volvo 140-klubben
Website by Jan Suhr, Color Consult AB