Svenska Volvo 140-klubbens forum

[bambam]

tjena jag har bestämt mig för att rolla min 142a mattgrå..



vad ska jag tänka på när jag köper roller ? skum eller vanlig ?



var köper jag mattgrå färg billigt



hur ska jag göra underarbetet ?

våtslipa eller ??



ska jag ha många lager eller räker ett ?



ska jag ha någon klarlack för de finns väll matt sådan eller jag ska skita i de ?



annat som jag ska tänka på



hoppas på svar

mvh krille

[Hasse63]

Ingen kompis som har en biltema färgspruta eller liknade? För det blir hur som hälst snyggast. Underarbetet och antal lager färg är upp till dig, jag förutsätter att du rortlagat, spacklat och grundat ordentligt. Våtslipa är dock överkurs om du trots allt ska rolla. Det du ska tänka på är att färgen bör vara en tät färg som inte släpper igenom vatten som grundfärg gör. Klarlack är tät.

[bambam]

oki vad menar du med grundat ordentligt...



kan jag använda industri färg till metall ?

mvh

[skrot klasson]

jag skulle spruta bilen i stället för att rolla.



pådet här forumet kan du läsamera om lackering.

http://lackering.forum24.se/

[Hasse63]

Att spraya på 2 lager grund med en sprayburk och tro att det är bra så och sen lika många lager av lackfärg på burk eller annan färg är ogjort arbete.

[deluxe]

Köp riktig 2-komponents färg alltid när du ska måla bilen.



Riktig fullprimer med härdare lagd i 2-3 lager släpper ej igenom fukt. Men är väldigt rep känslig.

Ska man gå ner till grund och botten så är \"topcoaten\" klarlacken/solida färgen, endast till för att skydda grundfärgen mot repor och stenskott. Klarlacken släpper igenom fukt som går ner till grunden och vänder och ut igen.

Därför t.ex är det viktigt att man inte har en pressening på bilen om den står fuktigt en lång tid. för att vattnet inte vädras ut utan stannar i lacken.



Målar du bilen med 1-komponents grundfärg (vanlig sprayburk). så består burken av typ 30% färgpigment och 70% förtunning, men ingen härdare.

När du sedan mattat ner grundfärgen och ska torka ren bilen med siliconbortagare eller annat lösningsmedelsbaserat rengörings medel så suger grundfärgen i lösningsmedlet och du står där med all grundfärg i trasan istället..

Detta gäller även på alla ställen som kan tänkas komma i kontakt med petoleumbaserade vätskor. Så helst ingen sprayburksfärg i motor-rummet heller.



Så alltid... 2-komponents färg med härdare när du ska måla en bil. Så slipper du oönskade missöden.



Och för att grundmåla en bil så duger en biltema-spruta gott. Se till at köpa ett 1.7 munstycke till sprutan, för 1.4 munstycket som levereras med sprutan fungerar bättre iihop med lack än primer.



Kör på 2bar genom sprutan med full sprutbild, med jämna överlapp för att minska risken för ryk eller rinningar.



Glöm ej att innan du lägger grunden så får du inte ha använt grövre slip papper än 180. Annars är det risk för att slipreporna syns igenom grunden.

Och innan du sen ska lägga lacken så mattas grunden ner med 400 papper (om det är en solid färg eller väldigt mörk bas). Och 500 papper vid ljus metallic.



Lycka till

[redheat]

Lånar tråden för en fråga



Kan man måla 2-komponent klarlack ( sån som färghandlarna fyller på sprajburk ) på maskinfärg vanlig burkfärg ??



Min traktor är målad med 1 -komponent Farmlac och klarlack över klistermärkena på bensintanken, när jag tankade E85 löste den upp klarlacken, har ej hänt tidigare med bensin