Trimmat/ombyggt

[mr D]

Jag kom över ett svänghjul, lättat 6-bultat, som jag funderar på att använda. Men det saknar styrstift för kopplingen till skillnad mot alla andra B20-svänghjul jag sett.

Vad är detta? Någon äldre B18-variant?

Mvh/ D

[Hasse63]

Inte ens hål för dom?

[mr D]

Inte ens hål

[Daniel]

Det är inte någon slags startkrans till automat du fått tag i?

[mr D]

Nej, så långt har jag koll. Det är ett svänghjul. Lättat. Jag ska till förrådet imorrn så får jag fotografera spektaklet.

[Hasse63]

Förmodligen ett tidigt svänghjul.

Går att sälla dit stift... Har dock inte gjort det själv men vissa brukar "stifta samman" svänghjul och vevaxel då trimmar "lite mer"

[mr D]

Ok. Ja det borde vara ett tidigt. Inget som skiljer i övrigt. Jag var och tog några bilder på det idag, men Photobucket har börjat krångla. Eller så är det min dator som e kass. Lägg till dålig datorkunskap till det = inga bilder här

Hursomhelst så kanske det bästa vore att montera stift i hjulet. Det skall ju inte sitta i nån monstermaskin men... ja jag vet inte..

[mr D]

Nu fick jag till en bild. Funkade om jag först la upp den på facebook och därifrån kunde jag få den till Photobucket å så hit.



Så ser det ut iaf.

[Erland Cox]

Centrera tryckplattan på svänghjulet och körnslå i hålen för stiften.
Sen kan du enkelt borra hål och montera stiften.

Erland

[mr D]

Tack, det ska jag göra!

[effe]

du har ett tidigt b18 svänghjul dom vart ej stiftade inte ens hål

[mr D]

Ok då var det som jag misstänkte!

Jag har inget större behov av att lyfta ur motorn ur bilen för tillfället, nån som har erfarenhet/ synpunkter på att byta svänghjulet med motorn kvar i bilen? Skulle det räcka att balansera det "nya" svänghjulet med kopplingen?