Svenska Volvo 140-klubbens forum

[puttesvea]

Hej vet ej vad jag ska ha jag har 2 val

val (1) spanska/ dom är nya med insug och filter (insug ej nytt)

val (2) italienska / dom är begagnade med filter men det är nya bestyckningar och nya packningar o nålar ( ej insug till ) den har nr 16 ska vara bra säger han SÄGER inte mig mycket

Kostar lika mycket gör båda

vet inte vilka som är bäst/ och varför det är skillnad på dom


PS vad betyder nr 16

med vänliga hälsningar patrik

[Rogge]

jag vet inte om kvaliten skiljer nått på dom, men nytt är ju alltid nytt..

[jonny]

Jag har hört det ryktas att de spanska webrarna är sämre , svårt att få motorn att gå perfekt i alla lägen , mer svårbestyckade , och att de är lite grovt bearbetade .

Att webrarna har olika nr beror på att de utvecklats och då fått olika nr .
Nr 16 ska vara monterad ihop med en nr 15 , samma sort men den ena är främre respektive bakre förgasare .
Nr 96 ska sitta tillsammans med nr 97 .

Har man förgasare som inte hör ihop så är det inte säkert att man får motorn att gå perfekt på låg och mellanregister .

[puttesvea]

tack så mycket fan vad bra

[142rallye]

har ingen erfarenhet av dom nya i praktiken men dom är tillverkade för å funka med avgasrening och är svåra att få till på lågfarten på en vässad maskin.

[Bo Hansen]

Weber ska vara italiensk, de spanska, och polska! licenstillverkade är inga bra. Kolla på http://www.webcon.co.uk/ där finns det grejor!