Trimmat/ombyggt

[bahzookah]

Jag hade tänkt att sänka ner bilen lite närmare marken och skulle behöva lite handfasta råd. Jag vill helst bara kapa orginalfjädrarna (ekonomiskt), men funkar det då bakfjädrarna är koniska i båda ändar (årsm. -70). Går det att fästa fjädern bak även om man kapar den, dvs, om den inte längre är konisk?? Och hur är det fram? Gällande fram undrar jag även hur man på smidigast sätt får loss fjädern utan att behöva demontera hela framvagnen...

Och sist men inte minst, hur många varv är rekomenderat att kapa fram/bak? Jag vill ju ha en hyfsad sänkning som syns (mer än 30mm sänksatserna).

Tacksam för goda råd!

[C Upp]

Bak tror jag du helt enkelt kan montera fjäderfästet från en 240 eller från en sen -73:a eller -74:as 140 som har fjädrar som bara konar i ena änden. Fram måste man väl lossa nedre bärarmen och dämparen för att få loss fjädern, om du räknar det som att demontera hela framvagnen vet jag inte. Men bultarna kan ju sitta rätt hårt om de suttit där hela bilens livslängd.

Annars kostar en leisjöfors sänkningssats bara runt 1500:- och går att köpa på Micro och Mekonomen... Väl spenderade pengar enligt mig.

[Stålsmeden]

Om man vill sänka lite mer så har Dr olsson http://www.shockabsorber.com/ sänksatser som sänker 50 mm, 1995 riksdaler har jag för mig. Lite dyrare än att sänka själv men jag tror det känns bättre i längden

[morglum]

tänkte också kapa (bara fram) så passar på att smyga in en fråga här.



det är en 68, är fjädern inkonad i nån av ändarna?

saken är den att min första tanke var att lossa muttern till leden som håller undre bärarmen för att kunna få mig en närmare titt på fjädern, men det går bara runt och jag kommer aldrig få av bärarmen på den här sidan igen. tänkte fråga om det går lika bra att lossa bäraremen på insidan, dvs, på den grova sidan där den blir bredare? och på så vis få ut fjädern? har fjäderspännare hemma, men det är ju omöjligt att komma åt om jag inte tar ut den. sen är det väl bara att kapa?

[Rogge]

fram är inte fjädern konad alls,



det lättaste sättet att sänka fram är att du plockar ut dämparen o lossar nedre länkarmen, men sänk ner den försiktigt med domkraft, det är bra fjong i fjädrarna.

[morglum]

ja, jag försökte få av länkarmen, men det är omöjligt att få av på den smala sidan, (har fått svetsa fast muttern där så jagkommer aldrig få av det på den sidan...) räcker det med att lossa den på andra sidan? (den breda sidan)?? för att få ut fjädern?

[Rogge]

menar du inne vid balken? det kan sitta som fan där.



varför har du svetsat fast muttern ute vid spindeln?



jag lossade ute vid spindeln, dvs \"den smala sidan\"

[morglum]

ja, det är inne vid balken jag tänkte lossa. om det räcker för att få ut fjädern? började vid spindeln men det resulterade bara i att spindeln gick runt. gick inte ens att spänna fast den med tving. så jag fick använda mutterspräckare och fick på så vis av den. men det var tidigare, den gången skulle jag inte kapa fjädrar, och när jag monterade ihop så orkade jag inte leta reda på en tumgängad mutter så jag svetsade... dumt :/

nu vill jag verkligen sänka, men inte lönt att börja mecka om det inte går?! jag vet inte... kanske testar ändå så får jag se.

[Rogge]

det borde gå att få ut fjädern genom att lossa inne vid balken.

[morglum]

det gick!



men jag överdrev nog lite med att kapa tre varv..........

[Rogge]

ju lägre ju bättre haha

[Steve]

det gick!

men jag överdrev nog lite med att kapa tre varv..........

2 varv brukar bli perfekt



och 2,5 bak

[morglum]

ja... knappt snyggt längre när det blir överdrivet. är rädd att det inte kommer vara körbart...

hur tror ni det kommer gå??

[C Upp]

Du kanske får lov att kapa genomslagsgummina lite på samma gång om du kapat så mycket. Men det kanske fungerar. Bara å testa.

[morglum]

vad har jag gjort...

det går att köra med, men det var INTE snyggt... bara en röd triangel där bak som saknas....

inga problem alls förutom utseendet, som jag måste göra något åt..

(och det finns nog ingen vägbula i hela sverige som jag kan köra över...)

[morglum]

sen så är ju komforten inte så bra, men det hade jag nästan räknat med.

det hade faktiskt varit helt ok att ha den så låg om jag kunde sänka så mycket där bak också, men det är inte lika lätt. har klämt ihop bakfjädrarna med såna klämmor man kan köpa på biltema (4styck per fjäder) men det verkar inte ge en enda centimeters sänkning. skumt....



någon som har ett par originalfjädrar liggandes som jag kan hämta??

[C Upp]

hehe... vill inte strö salt i såren men... upp med lite bilder om det ser så illa ut.

Var bor du? Kanske kan donera en uppsättning gamla standardfjädrar åt dig så kan du försöka igen

Förresten. Klämmorna från Biltema är väl inte för sänkning utan för att förhindra att fjädrarna \"fjongar\" iväg när du ska byta dom? Eller?

[Steve]

Sätt fjäderskålar bak från en 240 så kan du kapa dom fjädrarna också



Har du kapat genomslagsgummina fram?

[bahzookah]

jag lyckades få loss min undre bärarm mha den övre skruven på spindeln. Kapade 2 varv o det blev ganska bra! Den är ju dock ganska hård o studsig o köra nu =) (sportigt HAHA)

Bak har jag dock inte kommit på nån bra lösning hur man ska kapa, eftersom fjädern är konad i båda ändra. Har tillfälligt sänkt bak med biltemas fjäderklämmor... någon som har en lösning på hur man fäster fjädern bak om man kapar??

[Rogge]

Sätt fjäderskålar bak från en 240 så kan du kapa dom fjädrarna också