Showroom

[NysoO]

Självklart kommer jag putsa bort färgen på sådana ytor Hasse. Du kan till och med se att jag började ta bort lite färg vid motorfästet. Kommer dock göra det seriöst med rondellen sedan.

Självklart kommer toppen även se ut sådär

En sak undrar jag bara., hur fick man bort rosten å det ur vattenkanalerna på den där toppen?

[Berra]

ser snyggt ut vad har hänt på ena frostpluggen? är det någon lagning av något slag?



// Berra

[C Upp]

Avsaknad av bakre vänstra frostplugg brukar bero på borttagning av motorvärmare... har jag rätt?

[Berra]

du har nog helt rätt

[NysoO]

Stämmer bra!

[Hasse63]

Förmodligen så är toppen blästrad där man kommer åt.

[142rallye]

hänt nått på sistone?

[NysoO]

Tyvärr inte hänt så mycket. Kompressorn jag använt började läcka olja så den fick jag plocka isär. Tog lång tid att få ny packning på garantin. Har därför inte kunnat porta.

Hur som helst så har det kommit en ny packning nu så portandet skall återupptas. Imorgon blir det även horning utav cylindrarna.



Har varit två motorkillar och kollat på block å topp och sagt att det ser bra ut så det känns ju fint.

[NysoO]

Honat blocket nu. Blev finfint. Har även putsat bort färg från packningsytor och vid vattenpumpen.

Dags å börja beställa lite prylar!

[NysoO]

En liten go'bit jag köpt av Lindqvist

Borde ge bra flöde till karburatorn.

[volvo_erik]

Glöm inte att uppdatera med mycket bilder nu bara..

har läst genom tråden och det är mycket intressant.

Ska renovera min b20 till våren och vill ha lite kött på benen

Riktigt fint jobb du gör..

[142rallye]

ja jimmy vi vill se update ge fan i datorerna å ut å skruva hehe

[NysoO]

Oj va länge sen det var man uppdaterade nu. Ledsen för det men projektet står iallafall inte still! Har inköpt en alu-ventilkåpa. Men främst har jag byggt på ett datorchassi som börjar bli klart nu. Trots att ni är bilmekar så kanske ni kan se arbetet som har lagts ner i detta bygge:



Ska pulverlackas eller anodiseras mattsvart. När detta bygge är klar så återupptar jag motorprojektet. Har några månader på mig iaf innan sommarsäsongen

[NysoO]

Ingen motoruppdatering men måste berätta ändå
Fick tag på en relativt fin vänster-lågkantskärm. Jättefin överallt förutom några "koncentrerade" rosthål högst uppe vid monteringshålen. Ska försöka svetsa upp dessa grejor och göra det till en fin skärm

Har lågkant på högersida så det är inte mer än rätt att fixa så den blir symmetrisk.

[Hasse63]

Frän datalåda en bild på den då den är klar skulle va kul. Allt får många skärmar kasseras pga några rosthål, så att du lagar en sparar in en bra slant.

[datakrumelur]

Blir nog en skön snurra det där! Glöm inte att "kubika" förbränningsrummen så de är lika stora. Plastskiva med litet hål i, fett för att täta och en byrett så blir det finemang.
Jag har åkt med samma setup för 20 år sedan och det gick riktigt bra för att vara smygtrim. Enda skillnaden var ett avstämt extraktorrör av 4-2-1 typen för bra mellanreg istället för 4-1, provade bägge och det var enorm skillnad mellan ett Simons 4-1 och ett avstämt ifrån "smurfen" på Söderqvist racing.
Kan tillägga att jag åkte skjortan av sk 180hk Timo och Ellemanmotorförsedda bilar med liten 36/36DCD, steg 2 topp som var portad, d-kam och gula lyftare. Riktigt miraskuret var det oxo. Noga viktjusterade stakar o kolvar är a och o.

Min Televerksorangea 142 '73 med 242GT inredning, kofångare, ingen spoiler eller jalusi, och banracingsetup var lite udda i mitten av 80-talet när alla andra hade ändan i vädret.

Kul att se så många goa vagnar!

[Rogge]

hur går det för dej växelskitarn?

[NysoO]

Har hänt lite nu faktiskt. Tänkte jag kunde bjussa på lite bilder.
Förgasaren är genomgången och fixad. Nya packningar, ny nålventil, justerad flottörnivå och urblåsta munstycken osv. Är två detaljer i startsatsen som jag ska komplettera den med, sen är den 100% tipp topp.

Bytte det främre kamlagret som var slut och monterade kamaxeln, veven och ståldreven.
Har även fått ventilerna inslipade och klara. Toppen skall iväg på planing i veckan.

Kommer lite fler bilder sen på prylarna.


Låda med packningar, lager m.m.


Packningar m.m.


Nytt kamlager


Veven och häftet med sprängskisser, åtdragningsmoment osv


överfallen åtdragna och ståldrev monterade.


Drogs med precis 120nm


Visionen för bilen, dock utan extraljus. Kanske en aning högre.

Har funderat lite över vilka mätare jag ska köpa. Fattade tycke till VDO's 1 serie. Kommer beställa till några bekanta i USA, får sedan sakerna hemflugna.



Har suttit å skissat lite på någon sorts hållare till mätarna. Hållaren skall sedan placeras ovanpå instrumentbrädan.
Tips mottages gärna på sätt man kan montera mätare utan att behöva göra ingrepp i själva instrumentbrädan så som att borra hål osv.
Om det visar sig att mätarna är "fula" på baksidan så kommer jag försöka göra mer av ett hus till mätaren, men detta är ungefär vad jag tänkt
mig.

EDIT:
Tror nog det skulle bli mycket snyggare med individuella "koppar" för varje instrument. Såhär:

[NysoO]

Pysslat lite med toppen å portat klart å slipat in ventilerna osv. Den är numera även planad. Har även börjat lacka lite smått. Fläkt, topp, termostathus, ventilkåpa och transmissionskåpa lackerade.


Toppen planad och håller på med lite portningsarbete.


Går mot "gulströmmen". Få se hur det blir med fläkten i samma färg som övriga detaljer.


Ventilkåpan. Riktiga kameran är bortrest för tillfället så ni för nöja er med mobilbilder så länge


Stakarna balanserade så gott jag kunde och lättade på 0.1grammet lika. Hela paketen diffar inte mer än ett gram.

Är lite problem med kompisens webhotell. Därför de tidigare bilderna inte fungerar för tillfället. Han jobbar dock på det. Bara hoppas dom kommer upp snart igen.

[Mac]

Den var rätt bra planad den toppen