Du har själv skrivit att
då det gäller motorummet så då börjar man ju fundera hur du tänkt.slut resultat kommer!
av Hasse63 » 2010-04-24 16:12
då det gäller motorummet så då börjar man ju fundera hur du tänkt.slut resultat kommer!
av CarfreakRacing » 2010-04-24 16:52
Hasse63 skrev:Hm, då jag läser trådrubriken så förväntar då jag mej något extra, hoppas det kommer då på dit baklängesvis. Lacka och ser laga rost, likaså motorn, först lacka den och sen riva den
Du har själv skrivit attdå det gäller motorummet så då börjar man ju fundera hur du tänkt.slut resultat kommer!
av effe » 2010-04-25 02:21
av CarfreakRacing » 2010-04-25 12:40
effe skrev:det är ju silen bra sug i oljepumpen du gör rätt i att kolla resten också förövrigt blir snyggt det här
av CarfreakRacing » 2010-04-26 18:03
av Amarace » 2010-04-26 19:10
av CarfreakRacing » 2010-04-26 19:24
Amarace skrev:Om ingen belysning fungerar är det ju matningen av spänning som är problemet. Har du spänning till ljusomkopplaren? Om det är ok, har du spänning till bakljus och parkering? Om ja, då är jorden dålig eller lamporna trasiga.
av Epsi » 2010-04-26 20:34
av CarfreakRacing » 2010-04-26 20:50
Epsi skrev:Från batteriets plusspol går det ner till startmotorn, därefter vidare till generatorn. Några andra kablar på pluspolen sitter det ej orginal. ifrån startmotorn går det sedan ut/upp till tänningslås samt säkringsdosa.
av CarfreakRacing » 2010-04-26 21:01
av CarfreakRacing » 2010-04-27 15:04
av CarfreakRacing » 2010-04-27 16:51
CarfreakRacing skrev:Problemet med belysningen är löst
Nu har jag ett annat irriterande problem istället.. Helljuset vägrar att fungera som det ska!
Hmm, blir lite fundersam.. På vänster sida sett framifrån motorrum så har jag en gul kabel som jag inte vet var den ska gå.. någon som har en idé om detta??
Blinkersen har ju 1 kabel från stammen, den andre är ju jord, pos ljusen har + & - från stammen och hel/halvljus har svart, röd och vit kabel.. Är halvljusen påslagna så har jag spänning mellan svart och vit, mellan röd och vit är det ingen spänning.. skall de inte vara röd och svart som ska ha spänning när halvljuset är igång??
av CarfreakRacing » 2010-05-08 11:20
av hesselgren » 2010-05-08 19:43
CarfreakRacing skrev:Epsi skrev:Hur lyckas man få ner det där i tråget?:O
Vet faktiskt inte.. Den som byggde motorn har gjort något helt galet.. Märkte även att varenda bult på motorn har varit lös :s
Lika bra och kolla hur lagren ser ut också!
Det konstiga är att bilen gick hur fint som helst innan, inga missljud eller liknande.
av Hasse63 » 2010-06-02 16:15
av CarfreakRacing » 2010-06-09 10:39
Hasse63 skrev:En bild på topp mm skulle va kul.
av CarfreakRacing » 2010-06-09 11:12
av CarfreakRacing » 2010-06-10 15:14
av bonden racing » 2010-06-10 17:55
Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.
Denna sida använder cookies. All information tillhör Svenska Volvo 140-klubben
Website by Jan Suhr, Color Consult AB