av Rogge » 2009-05-06 23:02
av effe » 2009-05-07 21:35
av effe » 2009-05-07 21:38
av Rogge » 2009-05-07 21:48
av Rogge » 2009-05-12 23:58
av Rogge » 2009-05-13 19:08
har nog tänkt köra med 195/55-15 fram sen, på 7" fälg.. blir nog en bra bit lägre då..
av Rogge » 2009-05-18 17:57
av bodda » 2009-05-18 19:20
av Rogge » 2009-05-18 19:33
av Glufsen » 2009-05-18 19:50
av Rogge » 2009-05-18 19:55
av NysoO » 2009-05-18 20:38
av Amarace » 2009-05-18 21:21
av Rogge » 2009-05-18 21:26
av NysoO » 2009-05-18 21:28
Amarace skrev:Alla konsoller är väl mer el mindre ovanliga nuförtiden
Men den där (ser inte riktigt) med 3 mindre hål och ett större är en tidig konsoll, under 1970 kom en konsoll som ersatte den där med fyrkantiga hål istället.
Det ovanliga är om knapparna samt lampan och den kromade plåten finns kvar, konsoller brukar man kunna hitta, men det är värre med plåten och knapparna o lampan. Fanns ju en likadan fast med uttag för klocka också, samt en utan hål för knappar och lampa.
Men den med fyrkantiga hål är vanligare.
av Rogge » 2009-05-18 21:36
av Overdriver » 2009-05-18 22:36
Rogge skrev:jag funderar på att flytta reglagen till bakrute torkare och defroster till konsollen, samt även strömbrytaren till stereon..
av Rogge » 2009-05-18 22:38
av Epsi » 2009-05-18 23:03
Rogge skrev:mm jag vet att du blir kongo över det.. men måste ju använda hålen som är i mitt konsollen till nått ju!
av NysoO » 2009-05-18 23:11
Epsi skrev: och en till ett intervalläge för torkarna?
Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.
Denna sida använder cookies. All information tillhör Svenska Volvo 140-klubben
Website by Jan Suhr, Color Consult AB