
samt mer info vad ni tycker jag ska ha för trimm till den:D
ha det bra /varva fridlyst
av varvafridlyst » 2009-07-12 23:17
av Hasse63 » 2009-07-13 14:24
av varvafridlyst » 2009-07-13 16:41
av Hasse63 » 2009-07-13 20:01
av varvafridlyst » 2009-07-13 22:24
av Hasse63 » 2009-07-13 23:44
av izefuzzy » 2009-07-14 21:48
varvafridlyst skrev:msen hade jag tänkt mig 5 petad låda med,men fassan sa här hemma att de körde med verdrive låda förr o det var bra,kanske som 5 växlat vet du?
av varvafridlyst » 2009-07-19 14:47
av Amarace » 2009-07-19 16:08
varvafridlyst skrev:nae att m41an overdrive funkar lika bra som en m47 på en b20,för isåfall köper jag bara en m41 ist för kåpa sen en m47,blir ju billigare o bara köpa m41
av varvafridlyst » 2009-07-20 20:28
av izefuzzy » 2009-07-20 23:13
så som jag har hört så ska m46 vara starkare än m47, m46 var 240/740/940 od låda. för en sådan låda får du väl ge runt 500kr, beror lite på säljare..varvafridlyst skrev:okej så du tror jag ska satsa på en m47 ist för m41 i pris då?
av varvafridlyst » 2009-07-22 16:05
Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.
Denna sida använder cookies. All information tillhör Svenska Volvo 140-klubben
Website by Jan Suhr, Color Consult AB