Påminnelse om användarnamn/lösenord Glömt användarnamn/lösenord? | Registrera Registrera
Svenska Volvo 140-klubbens forum • toppackning B20A

toppackning B20A

Allt som rör originalfrågor kring 140-serien och 164. Vad satt för däck på från fabrik? Hur byter man krängninghämmarstag? o.s.v.

toppackning B20A

Inläggav ante » 2019-10-13 22:51

Vilken toppackning ska jag ha till en B20A motor?

Är det tjockleken på blocket avgörande vilken packning finns tydligen en uppsjö av olika med tjocklek och materialtyp att välja på ? (motor sitter i en 142 -70)
ante
 
Inlägg: 19
Blev medlem: 2008-10-06 18:59

Re: toppackning B20A

Inläggav växlaren » 2019-10-15 23:40

Det är topplocket som avgör vilken packning du ska ha, om motorn är B20.
Är den borrad till 92-93mm B21-B22 så finns det specialpackning för det.

A och B topplock till 72 tror jag det var, har ventiler 42mm in 35mm ut och förbräningsrummet är ca 89-90mm långt.
På dessa packningar är det stora hålet runt, A-packning tjocklek 2mm, B-packning 0,8mm som ger högre komppretion.

E och F topplock och A och B från 73 har ventiler 44mm in 35mm ut och förbräningsrummet är ca 92mm långt.
på dessa packningar är stora hålet avlångt, A E F packning tjocklek 1,2mm, B packning tjocklek 0,8mm.

Att använda packning med avlångt håll på äldre topplock ska inte spela någon roll.
Att använda packning med runt håll på nyare topplock är inte så bra eftersom packningen då sticker in i förbräningsrummet.
växlaren
 
Inlägg: 15
Blev medlem: 2016-07-05 20:41
Ort: Valbo


Återgå till Original

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 26 gäster

cron

Vilka är Online

Ingen