av EirikR » 2012-04-11 17:43
av EirikR » 2012-04-15 22:02
av Torbjörn A » 2012-04-16 10:17
av Daniel » 2012-04-16 10:55
av Amarace » 2012-04-16 12:34
av EirikR » 2012-04-16 20:22
av Amarace » 2012-04-16 20:39
av skanke » 2012-04-16 22:12
Finns ett Verkstadsmeddelande just angående limmade rutan, minns inte exakt, men har för mig det stog att alla för USamarknaden har limmad, medans resten fick det från senhösten 1969 nån gång, alltså rätt så tidigt som limmade rutan infördes. Har det i nån pärm, kan leta rätt på det om ni inte tror mig.
- Lågbueskjermar; For 142, av de 71 900 1971 modeller som byggdes, ble de første 2300 levert med lågbågeskermar. Dvs til og med serienummer 181274. Tilsvarande for 144 og 145.
Luftutsläpp under bakrutan finns på 70, kom väl iomed elbakrutan?
Minns inte, men visst fick 71 hålen för bältesrullen fram, så den blir dold alltså?
av Amarace » 2012-04-16 22:31
av EirikR » 2012-04-16 22:57
av Amarace » 2012-04-16 23:06
av jonte » 2012-04-17 01:48
av jonte » 2012-04-17 02:00
av Daniel » 2012-04-17 07:15
av Amarace » 2012-04-17 14:44
jonte skrev:jag har en tidig 72a,mina speglar är skruvade inifrån,
av jonte » 2012-04-17 15:13
av Amarace » 2012-04-17 18:13
av EirikR » 2012-04-17 22:09
Daniel skrev:En tanke slog mig bara angående att vi nu diskuterar årsmodeller över landsgränserna. Det görs ingen skillnad mellan Sverige och Norge vad gäller detta som kan skapa förvirring? I Tyskland har man ju (i alla fall numera) endast "EZ", erstzulassung, dvs. första brukandedag som "årsmodell".
av jonte » 2012-04-18 01:50
Amarace skrev:De va ju lite mysko, för det är ju inte så tidig 72 isåfall, mer mitt i nästan (hade ju varit i produktion nästan 4 månader).
Min Express var iaf registrerad 28 Mars -72, så den är sen.
En 142 jag hade för en par år sedan var registrerad 18 Juli, så den var riktigt sen
Och ytterligare en jag hade för en par år sedan var registrerad 18Jan.
Och en jag hade för runt 10 år sedan var registrerad 3 Nov.
Alla dom hade yttre skruvar.
av Amarace » 2012-04-18 03:41
Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.
Denna sida använder cookies. All information tillhör Svenska Volvo 140-klubben
Website by Jan Suhr, Color Consult AB