Original

[Epsi]

Montera ett larm med satellitspårning, glasskross, rörelse, höjd, och ljudsensorer då.. Eller lås in bilen i ett bankfack. Man får liksom välja, använda bilen å våga chansa en litenliten bit, eller köra "säkert".
140s är lättstulna, det har vi insett, men man får antingen använda bilarna, eller låta bli. att använda bilarna är alltid en risk. I och med att 140 har den uväxling den har, så kör nog samtliga runt 100 på motorväg i stället för 120 som alla andra. Det betyder att nån gång kommer någon missbedömma din hastighet och köra in i baken på dig. Hur stor är risken? Oroar du dig för det?
Någon som ser dig i en korsning tycker att du kör alldeles för långsamt när du "uppenbarligen" är ute på din söndagsutflyckt i den där gamla skitbilen och tror sig hinna ut innan dig, kör ut i korsningen precis lagom ör att du inte skall kunna väja undan och istället är "tvingad" att köra på bilen.
Det är antagligen flera hundra gånger farligare att vrida om nyckeln på 140n jämfört med på en nyare v70. Men det är knappast någon av dom som hänger här som kommer byta ut sin 140 mot en splitter ny bil, vå får helt enkelt lära oss leva lite med att det fins en risk att vi blir av med vår bil..

[Daniel]

Ett grundtips är att (iaf i Stockholm) så ju sämre en bil ser ut desto större risk är det att det blir inbrott. I innerstan är det nästan uteslutande pundare som gör inbrott i bilarna. De har två metoder främst: 1. De går längst gatorna och känner på dörrarna.
2. De ger sig bara på bilar de vet är lätta att sno (eller som de har erfarenhet av att sno. Läs: äldre volvo, saab och vw). Först och främst knäcker de låsen, sekundärt krossar de små bakre sidorutor.

Jag hade en SAAB 900 -84 i ganska många år. Till slut hade de knäckt så många lås att jag inte satte i några nya, utan larmade bilen med kompressorhorn INNE. Då slängde de bara igen dörren så fort de öppnat den.

Jag hade min 145:a i stan två nätter (aldrig före eller efter) och då knäckte de original låsbara tanklocket och slangade bilen.

Sedan som någon sa: Om man lämnar bilen på gatan flera dagar i rad, på samma ställe så går de på den direkt.
För några veckor sedan kom jag på en pundare med att gå upp och ner för gatan och skriva ner reg.nr.

Obs! Detta gäller nog främst i Stockholm, men kan säkert delvis tillämpas på flera orter. Personligen skulle jag inte parkera en bil som betyder mycket för mig som man renoverat med omsorg, på gatan. Inte mer än några timmar iaf.

[phillan]

Montera ett larm med satellitspårning, glasskross, rörelse, höjd, och ljudsensorer då.. Eller lås in bilen i ett bankfack. Man får liksom välja, använda bilen å våga chansa en litenliten bit, eller köra "säkert".
140s är lättstulna, det har vi insett, men man får antingen använda bilarna, eller låta bli. att använda bilarna är alltid en risk. I och med att 140 har den uväxling den har, så kör nog samtliga runt 100 på motorväg i stället för 120 som alla andra. Det betyder att nån gång kommer någon missbedömma din hastighet och köra in i baken på dig. Hur stor är risken? Oroar du dig för det?
Någon som ser dig i en korsning tycker att du kör alldeles för långsamt när du "uppenbarligen" är ute på din söndagsutflyckt i den där gamla skitbilen och tror sig hinna ut innan dig, kör ut i korsningen precis lagom ör att du inte skall kunna väja undan och istället är "tvingad" att köra på bilen.
Det är antagligen flera hundra gånger farligare att vrida om nyckeln på 140n jämfört med på en nyare v70. Men det är knappast någon av dom som hänger här som kommer byta ut sin 140 mot en splitter ny bil, vå får helt enkelt lära oss leva lite med att det fins en risk att vi blir av med vår bil..

Eller så är man mer vaken när man har en bil som är lite mer "svår körd". Jag koncenterar mig mer när jag kör min 140(särskillt nu på vintern) än när jag kör v70in. Antispinn, antisladd och allt vad det heter gör så att man slappnar av mer i körningen. + att lättare att bli fartblind tycker jag när man inte hör motorn lika bra som en 140 (min personliga åsikt)
Dock så har du ju rätt i det du säger

[jonns]

det är bara så att vill någon ta din bil så gör dom det oavsett larm, inlåst,eller vad man nu hittar på,,,

man kan ju försvåra det med olika saker som egen gömd knapp till tändning och sånt,,,,,eller ta med sig ratten,,,,för vem springer omkring med en ratt,,,,snapp off ratt funkar