Original

[rabalder]

Vad är det här då

Jag har en balja, begagnad, kapad ur en skrotad 140, okänd årsmodell, där innerdelen eller "gavelplåten" är i ett stycke

och en gavelplåt NOS, den är i två delar, punktsvetsad ungefär på mitten, med en liten överlappad fals

är den ena mer original än den andra?
Är det något ekonomiplåt eller utbytesplåt?

edit: På en donatorbil jag har, en 1973, sitter originalbaljan kvar, eller åtminstone små fragment, den är delad.
Är den ena nyare eller äldre?

[Robban]

Vad har du själv för årsmodell på din bil?

[rabalder]

Bilen som ska renoveras är en -72, det är dags att tända svetsen under vintern.
Det här är delar jag samlat på mej under en tid, och blivit nyfiken på skilnaden mellan plåtarna

[Robban]

Om det är en 72a ska gavelplåten vara i ett stycke, moterar du den 2 delade kommer plåtgudarna skicka en blixt på dig...=)men den går att använda...

[rabalder]

Ok, då var det ungefär som jag trodde, eftersom donatorn haft delad plåt. Då vet jag vilken det blir som monteras.
Vad var anledningen till att den gjordes i två stycken Produktionstekniskt borde ju det bli krångligare?

[rabalder]

Jag har en annan undran angående de bakre regionerna, var reservhjulsbaljan lackad i bilens färg, eller var den svart

Har hört från en del "säkra" källor att de inte blev svarta förrän -74, andra att det inte var förrän från 240. Men i försäljningsbroschyrer ser man att de var svarta, om inte all årsmodeller, så i alla fall tidigt.

Vilket var rätt

Vad var den svarta för sorts färg

[Robban]

Dom ska vara svarta, dom är inte högblanka utan ca 90% blanka...