Demonterade kamaxeln i B20:n idag. Upptäckte att det främre lagret var skadat/skuret. Dock snurrade kammen fint & inga märken i tappen.
Frågor:
Kan man ge sig på att byta dessa lager själv, vilka verktyg krävs osv, och kan man byta enbart det främre lagret? Om så är fallet borde det gå med motorn kvar i bilen..?