Svenska Volvo 140-klubbens forum

[hanjan]

Har en 142 -72 B20A. Plötsligt har bensinmätaren OCH temp.mätaren samtidigt börjat bete sig konstigt. Båda kan under färd stiga, temp.mätaren in på rött fält och bensinmätaren visar nästan full tank trots att den är knappt halv. Hittar ingen gemensam anslutning mer än strömmatningen från säkring nr 3. Det finns något som kallas spänningsregulator på tråden från säkringen till instrumenten, vad gör den, och kan det vara den som ställer till?

[Amarace]

Det är just spänningsregulatorn som brukar orsaka sånt här. Den ska hålla spänningen till instrumenten på runt 10V (för att mätarna ska visa samma oavsett vad bilens spänning är), om den gör sönder och ger mer spänning så visar mätarna för mycket.

[hanjan]

OK, var kan man hitta en ny sådan?

[Rosen]

Hej
Det är svårt. Ibland kan man hitta den bland annonser.
Vet inte om de etablerade återförsäljarna för våra bilar har den (VP, Motoroldies osv). Däremot så går det att modernisera/reparera den. Jag har gjort det till bägge mina bilar. Dock har jag -74:or och om jag minns rätt så har -72 och äldre en annan stabiliserad spänning. Sök runt här på forumet så hittar du det.
Tidigare så fanns det en beskrivning på modernisering av spänningsstabilisatorn på 164-klubbens sida. Vet inte om det finns kvar.

[hanjan]

OK, tack.Det blir att leta.