Svenska Volvo 140-klubbens forum

[ante]

Hej är ny här på forumet detta är mitt första inlägg

har en 142:a som broms huvudcylindern är paj på går i botten när man bromsar så man får pumpa, behöver därför tips på hur man ska ta lös den och hur man ska kunna bedöma om det går att renovera och byta tätningar eller om det blir till att köpa en ny? nycklar och verktyg som behövs? har en bok med sprängskiss på cylinder men inget mer om hur man går till väga är tacksamm för all hjälp

[jonte]

jag köper för det mesta nya,mindre jobb och svordommar

det är inga svårigheter att själv plocka av,

en ny kostar runt 600-700 spänn lycka till

[Cpt Tuttle]

Du behöver bara lossa rören och muttrarna mot servot så har du den lös...

[Widen]

Jag hade renov...det är gummibussningarna inuti som släpper...

finns billiga satser att köpa...mycket möjligt att du får hona loppet eftersom där bildas en massa smuts under åren...

Tänk på sen när du luftar bromsarna att du inte tryckep pedalen i botten..

Och sen har bilen en speciell luftnings följ som man måste följa..Jag brukar först lufta själva huvudbromscylindern innan jag monterar bromsrören...

Annars har du kanske en bilskrot i närheten som har kompletta..antingen på hylla eller som jag har gjort..ifrån en bil på gården...där kan man vålda lite för att se hur det ser ut innan man börjar på sin egen bil...

lycka till..



mvh

[ulven]

Lånar tråden lite eftersom jag misstänker samma problem!



Sympton :

Bilen drog åt höger vid inbromsning!

Och började även dra åt vänster när man inte bromsade!



Så jag plockade bort klossar och motionerade och spruta in lite 5,56 under gummitätningen.



När jag skulle montera, så stoppade jag tillbaka en bromskloss på ena sidan, MEN när jag skulle pressa tillbaka kolvarna på andra sidan så var det pall? det enda sättet att få ihop dem var att öppna 2 nipplar och släppa på trycket.. Antingen var jag för svag, eller så är det något annat.



iallafall så monterade jag ihop skiten och provade trycka på bromspedalen som sjönk , kanske var kvar lite luft?, pumpade ändå upp tryck så det bromsade. men kolvarna släpper inte tillbaka utan låser skivorna..



Jag tycker mig höra ett SSQUUIIRTANDE ljud vid bromsservon/huvudbromscylindern.



Några tips på vad det kan vara för fel?

[Lex]

En kompis till mig hade ett liknade problem som du Ulven,det visade sig tillslut att det var en bromsslang som var felande och den fungerade tydligen som en backventil.....

Enda chansen att släppa på trycket i bromsoket var att öppna luftnipplarna...

Han hade många timmars skruvande å funderande innan problemet var löst!

[ulven]

Precis, det är som om det blir en backventil någonstans i systemet!

Exakt som du beskrev

[jonte]

byt bromsslangar,så ska du se att de funkar

dom blir som en backventil när dom är för gammla

[ulven]

Okej då gör jag det så får vi se om det fixar sig

Tack för tipsena

[JE Jr]

Ja, och byt alla slangar när du ändå håller på!!



De där jäklarna kan bli backventiler helt plötsligt närt man minst anar det.



ÄR väl ett standardfel på desa såpassa gamla bilar.

[ulven]

Det hade tagit ett BRA tag innan jag hade kommit på det!

Slangarna är ju inte det första man tänker på direkt.



Men nu när man vet det så kan man det för alltid