Svenska Volvo 140-klubbens forum

[örnen]

Jag har nyligen köpt en 145-72 med dubbla su-förgasare,när jag plockade bort förgasarna så märkte jag att grenröret är helgjutet

insug och avgas sitter ihop, jag trodde att insug och avgas var separerade.

Detta är en callifonia bil så det sitter en burk höger fram i motorrummet

dit det går en massa slangar från förgasaren,frågan är om någon känner

till någåt om detta, och kan förklara lite om detta.

Tror ni att det är en speciell förgasare?Ska jag riva bort allt och sätta dit något annat.?

[Stålsmeden]

Hej och grattis till kul bilköp Angående su förgasarna och grenröret så låter det som att det ser ut som det ska, till 140 serien så var nog alla grenrör till dubbla su helgutna. Jag tycker inte att du behöver riva bort och ersätta dina fuggar om de funkar som dom ska.

Mvh

[Hasse63]

\"callifonia bil /.../ massa slangar från förgasaren\"



Detta låter spännande..Att kort skulle va kul då man lättare kan se vad det är för nått

[Bengt]

När volvobilar 1987 fick katalytisk avgasrening(i Sverige) så finns en rund burk med i bränslesystemet. Det är ett kolfilter som tar hand om ångor från bränslesystemet.Efter som du säger att det är en USA vagn så kan det ju vara något liknande för de har ju alltid haft hårdare avgasreningskrav.

[Widen]

Precis som \"bengt\" säger så är det för avgasreningen där borta i staterna , har alltid haft hårdare krav där,behåll den om den fungerar



mvh

[Rogge]

Precis som "bengt" säger så är det för avgasreningen där borta i staterna , har alltid haft hårdare krav där,behåll den om den fungerar

mvh

drar ju säkert ner effekten, plocka bort det o sälj till nån som är mån om miljön



*lite ironi*

[JE Jr]

Tror inte kolkanistern drar ner effekten särskilt mycket... Behåll den istället. Kul grej att visa i Sverige juh, knappt nån här som har sett en skulle jag tro.