Svenska Volvo 140-klubbens forum

[Gunnar S]

När det handlar om bränslegivaren så har ju åren slitit på reostaten som sitter ihop med flottören i bensintanken. På flottörarmen sitter en liten näbb som glider längs efter den fint lindade tråden i takt med att bränslet minskar i tanken och därigenom varieras ohm-talet i strömkretsen till bränsleinstrumentet. En ganska enkel men ändå smart konstruktion. Men åter igen: Tidens tand sliter på materialet. När tråden slits ner tappar man funktion och till slut vet man inte om man har lite mycket eller mycket lite bensin i tanken...

Egentligen är detta ingenting att ge sig på att renovera men, visst... nån kan ju återkomma hit med en rapport om sitt "linda tråd & löda projekt".
Annars finns det nya bränslegivare att köpa hos VP Autoparts, Genuine Classic Parts eller nån av de andra firmorna som specialiserat sig på gammelvolvos. C:a 800.- som egentligen är ganska prisvärt eftersom man slipper sitta och undra hur mycket soppa man har kvar i tanken.
Noterbart är också att vid 1971 byttes det storlek på skruvfattningen i bensintanken.