Svenska Volvo 140-klubbens forum

[Knixen]

Har bytt bromsservo och cylinder samt renoverat upp bromsarna, men när jag fyllde på olja och pumpade några gånger på pedalen (ej i botten) så byggdes inget tryck upp. Bromsklossarna rörde sig inte heller. Bilen har inte varit startad efter bromsgenomgången, kan det ha nån betydelse med tanke på att servot är vacumstyrt??

[jonny]

Det blir inget motstånd i pedalen när man bytt huvudcylinder , det är helt enkelt för mycket luft i systemet .
Man får trycka pedalen i botten och sen öppna nippeln , och göra så x antal gånger , och följa "luft" ordningen .

Det bästa är att ha någon form av "tryckanläggning" som sätter behållaren under tryck , då kan man springa runt och lufta .

[Knixen]

En sån där luftningsapparat som man kopplar till kompressor menar du?

[pvfreak]

Finns såna man kopplar till kompressor också men de är ganska dyra.
Här är en billigare variant.
http://www.jula.se/bromsluftare-129454

Annars har Biltema några också.
Har dock aldrig använt någon sådan. Har kört "kompismetoden"

[Epsi]

Biltema har en liten burk med backventil å grejer "för att man skall kunna lufta själv". Den är kort sagt VÄRDELÖS. En bra polare är vettigt.. (sätt honnom på å pumpa med pedalen, kan bli jobbigt i slutändan...)

[Knixen]

Körde "kompismetoden", gick jättebra. Mycket luft var det att få ur systemet. Men när luftningen var klar upptäckte vi att oken på höger sida satt som bara den, gick inte att rubba skivorna. Suck