Svenska Volvo 140-klubbens forum

Ja nog är kolen 5mm kanske 5mm på ena sen 10mm på andra:) Hittade dock en nån fjäderjord grej som inte var så fin, ytrostig som fan, kanske är nåt att det inte får kontakt? lägger upp bild på vad jag mena:)

Det där är alltså den där fjäder grejen ja mena som inte kan ha bra kontakt:) Som ni ser blänker det lite längst upp men där den ska ta kontakt på själva kol hållaren eller vad de heter är ännu värre!


Kolen

Den regulatorn ser ut att gjort sitt. Dålig kontakt kommer inte göra saken bättre, gå på med 5-56 och fräscha upp kontaktytorna.

Ja jag håller med. Det korta kolet ser ut att ha gått av eller vara skadat. Nu när du har kolhållaren lös så kan du ju även spana in i generatorn och undersöka kopparbanorna. Har generatorn gått långt är det djupa spår i båda banorna och oftast är ena nött mer än andra. Har du otur är det nött genom kopparen och då brukar den sällan ladda bra

Apropå orginalgeneratorn så har du inte undersökt den något mer?

daniel_sandberg skrev:Ja jag håller med. Det korta kolet ser ut att ha gått av eller vara skadat. Nu när du har kolhållaren lös så kan du ju även spana in i generatorn och undersöka kopparbanorna. Har generatorn gått långt är det djupa spår i båda banorna och oftast är ena nött mer än andra. Har du otur är det nött genom kopparen och då brukar den sällan ladda bra

Apropå orginalgeneratorn så har du inte undersökt den något mer?

Kopparbanorna ser jätte bra ut inte mycke jack i de osv:) jo asså jag kör med den nu:) det går helt klart köra med den men jag vill bara vara säker på att det håller när jag ska köra med slutsteg om jag nu ska köra med slutsteg sen är det ju inte dåligt med en bättre generator hur som hellst:) 35a är inte särskilt mycket, bara bakrutevärmaren drar ju 15a:P

Jajjemen Nu funkar den först när jag starta så lös lampan sen varva ja lite då slockna den och nu slockna den direkt jag startar:) fan va pigg strömmen blev: )

Att lite ström kan göra en så glad, jag känner igen känslan. Kul att det löste sig, förresten hur fungerar varvräknaren nu?

jpa164 skrev:Att lite ström kan göra en så glad, jag känner igen känslan. Kul att det löste sig, förresten hur fungerar varvräknaren nu?

Tackar den är exakt likadan, visar exakt rätt varvtal när den är inställd på 8cyl och dubbelt så mycket på 4 cyl, det verkar som om den är gjord för 2takt eller nåt, men det finns ju inga 8cylindriga 2 taktare så.. lite konstigt är det:)

Fast då hade den ju inte visat rätt på en annan motor inställd på 4 cyl:S jag kanske en b40 under huven vem vet

har varit ute för varvräknare som visat fel

bodda skrev:har varit ute för varvräknare som visat fel

Okej men om den visar exakt rätt inställd på 8cyl så verkar ju nåt konstigt ?:) men det spelar ju ingen roll, visar den rätt nu så visar den ju rätt