Svenska Volvo 140-klubbens forum

spörtigt

Men ehhhhh, hur går motorn nu med nya toppen och Webrarna?
Eller har det inte blivit dax för uppstart än

klart den är startad och körd, bra malle i den redan nu å den är bara grovjusterad ! ska byta olja och insugspackning idag då den hade gett sig på nå jävla vänster....
sen är det finjustering av prylarna!

imorgon fredag så blir de justering av webrar och tändning

De där vart ju jävligt nice de Ska du bromsa han rakt?

nu går den bra som fasen! beställde en tryckregulator igår så det ska monteras så fort som möjligt!
klart impad över mig själv att ja lyckades synka webrarna nästan perfekt bara med hjälp av att lyssna i en vattenslang...kollade med en synkklocka å de låg ju skitbra

snart "ryker" 165orna på bak ( har en hel drös jag vill bli av med ) å då kommer de väl lite filmer...

dags för filmtajm, sm i 100 meter enhjulare
http://www.garaget.org/mypage/comments. ... type=video

klart skönt ljud

fan måste få ihop nymotorn till 145 så den går att leka med

Gick ju fint de där

Gick ju helt underbart ju!! Härligt ljud!

Vet inte om det beror på dålig ljudupptagning, men det låter inte som motorn går riktigt rent. Hörbart i den näst sista sekvensen (börnisen filmad bakifrån). Det låter som den spottar/misständer en del.

klart godkänd burnout

bra lyssnat, är inte hundra som du skriver. vet inte om ja råkat skruva lite när jag hade förgasarna väck...ska köpa ett brytarlöst till den med sen kan jag fixa en riktig inställning så den går bättre, för nån av blandskruvarna står inte rätt, har bara inte orkat greja med det. men helt rätt noterat..

Det brukar ju vara lite knep och knåp innan man justerat in allt. Men du verkar ju vara på rätt väg

Det är helt klart värt att investera i ett brytarlöst system speciellt om man åker trimmat. Med originalbrytarfördelare tappar man redan vid 4000rpm och uppåt. Har en kompis som trimmat sin B20 och hade en Sprillans NY 085 fördelare. Vid bromsningen av motorn kunde man se att motorn tappade effekt i det högre registret pga av att fördelaren inte hängde med riktigt. Så nu blir det brytarlöst för hans del.

För er som är intresserade utav brytarlösa system så tar jag hem, 1200-1300:- för brytarlöst system inkl. 40´000V spole samt frakt!

behöver snabb hjälp! hur får jag väck den långa bulten i undre länkarmen vänster fram? går inte att rubba. våld är använt, mutterknackare är använt, lite värme är använt....

jag vill helst INTE byta framvagn för en sån jävla skitgrej!

Vad menar du lite värme är använd? Om du ska byta länkarm och bussningar får du väl använda mycket värme....har haft samma problem någon gång, kapade bulten med vinkelslip mellan länkarmen och framvagnen (både på fram- och baksidan), då fick jag bort armen iaf.
Då får du lite arbetsutrymme. Sedan är det värme och hammaren/drivare som ska göra resten av jobbet....

Lycka till!

mycket värme och en bra muttersmack löser ditt problem .

har ingen gas att tillgå så det är inte mycket å göra åt, slog med slägga en hel eftermiddag och använde big bertha mutterknack utan att den rörde sig en millimeter...

grävde fram min gamla förstärkta rallyframvagn och ska svetsa ett litet hål som var på den, sen vettifan om ja inte flyttar över skiten på den... får nog bli så trots allt