Svenska Volvo 140-klubbens forum

\"vårbilder\" lister är under progress











besiktning på g med, ska bara på med en extra ljuddämp

Tjusigt.. Tjusigt..

tack så mycket

inredningen, dock taget med mobilkamera bara, därför de blir lite mörkt

18e juni smäller de lilla ettförtin ska på reg bes.. huvva



ska vi ha vadslagning om hur många tvåor de blir?? haha



// over and ut \"börje\"

Inredning blev riktigt bra

Hoppas det går bra på Besiktningen

reg besiktningen avklarad, inga problem! så nu är den besiktad med rallymotorn men är ju dock kontroll besiktningen kvar så ja ska inte ropa hej än..

grattis hälften vunnet nu alltså

Grattis!!:) hade också reg bes på min 145-72 B20 Turbo idag.

Blev också godkänd utan problem





MVH//Ludde

nu är jag riktigt nöjd, kontrollbesiktningen var idag, blankt papper igen!



co - 1,1%



sen bromsar



hö-F 2,0

vä-F 2,0



vä-B 1,2

hö-B 1,2





så nu blir de inredningsbyte igen



over and out// börje

Bara att gratulera då Måste kännas väääldigt bra med tanke på hur mycket jobb du har lagt ner på den.

Glufsen skrev:Bara att gratulera då Måste kännas väääldigt bra med tanke på hur mycket jobb du har lagt ner på den.

ja de kan man lugnt säga!



trodde aldrig de



så en onsdagsträff för bilar har man avverkat och de var mycket trevlig respons om bilen



så är de me att!



//börje

Härligt att allt gick bra! Ser ut att vara schyssta bromsvärden också.

sen är en sånhär införskaffad som ska bultas dit, 19radig oljekyl







de planeras friskt inför vinterhalvåret då inredning ska ut igen så ja förhoppningsvis hinner sätta i en bur, baljor ska kapas väck, tanken höjas upp med mera..

men framför allt ska jag påbörja byggnationen av en ny motor

portning av topp håller jag på med



over and out// börje

Ska du ta bort baljorna helt så det blir slätt?

Isf kanske man skulle göra de på min ..



Fin är den iaf

ulven skrev:Ska du ta bort baljorna helt så det blir slätt?
Isf kanske man skulle göra de på min ..

Fin är den iaf

japp de var så ja hade tänkt ha det precis slätt baktill

annars förbannant fin bil

riktigt fint projekt

har börjat fundera lite på motorreceptet , detta har ja kommit på hittills..

kommer försvinna å läggas til grejor garanterat.



balanserad 8bultad vevaxel

92mm borr , 2,1liter

väldigt lättat svänghjul

M-stakar..?

smidda kolvar

4puck sinter , hårdare tryckplatta

crommolly stänger

lättade lyftare

Tg 987 kam

ståldrev

sen en vass topp på de, troligen 46*38,5 ventiler, dubbla fjädrar

omgjord vippbrygga

085a





vad för tändning? msd?



sen för ovanlighetens skull MC förgasare!

troligen mikuni eller keihin , ger ett vääldigt bra gassvar!

kanske hemgjort extraktor?



ja som sagt jag får ta de som de kommer..



// matte

M-stakar kan du köra med , Håller garanterat

Med tanke på det lätt lätta svänghjulet och MC förgasare så vill du nog ha en varvvillig motor då passar nog dessa stakar bra om man läser där nere





Saxat från sävarturbo



\"Dessa stakar är dock mycket tunga ca 930g men ingen av oss har lyckats köra sönder någon trots över varvningar på över 10000 rpm. Det finns en Ford T23 med 16V som kör Altered-klassen som kör mitten 7: or nu, och dom använder M-stakar upp till 700hp utan att köra sönder någon.\"