Svenska Volvo 140-klubbens forum

nej har inga direkta planer på att ut o köra än

Tjena, såg att du hade lite fina breddade plåtisar,
önskar mer info, har du breddat själv, köpt färdiga eller lämnat in?
Hur var och när isåntfall?

Är dem till salu annars?

hej..

de är köpta sådana. så jag kan inte ge dig några tips. o de är inte till salu.

Jävel va insnöad du ble hehe.
Här på andra sidan åsen va de lika mycke. ja tröttna o köpte en traktor
Körde bort allt här hemma på en dag. Jävlit kul o köra traktor

Du får önska dig en i födelsedags present
GRATTIS i förskott

ja det blåser ju en del här uppe

ohh, bra ide! eller önska att du kommer o kör bort allting

jag tackar så hjärtligt!

en marsbild på vagnsparken


Va det så den såg ut??



Ska se om man kan få liv i den framåt helgen o ut o köra en vända, den har ju stått sen i höstas nu..

ja du får väcka den ur dvalan

ikväll så small skrutten igång

en sup i förgasaren och lite bräkleen på det så gick den så fint

kommer dock inte ihåg att den var så förbannat trött? saknar ju bottendrag totalt.. sen är ju oljeläckaget rätt så irriterande, har inget oljetryck under 1500 varv. så ska fixa det snarast..

Din tråd är ju gammal här på forumet, men jag minns inte om du har fixat något med motorn eller det är en standard A du har. Men pigga.. tja.. beror på vad man jämför med, men dagens bensin saknar mycket av egenskaperna som gör den lämplig för förvaring, har den stått med ej fylld tank så har du säkert fått kondens i tanken. Så lite färsk soppa och ett antal liter E85 så ska den nog gå fint igen.

Inget olje tryck under 1500?? Verka ju som pumpen är bra krass då Härligt stuk på den i alla fal, vad e de för årgång?

Mattias Edeslätt skrev:Din tråd är ju gammal här på forumet, men jag minns inte om du har fixat något med motorn eller det är en standard A du har. Men pigga.. tja.. beror på vad man jämför med, men dagens bensin saknar mycket av egenskaperna som gör den lämplig för förvaring, har den stått med ej fylld tank så har du säkert fått kondens i tanken. Så lite färsk soppa och ett antal liter E85 så ska den nog gå fint igen.

Ja men nog tycker ja B20 a är ganska så pigg ändå med tanke på luftmotstånd å tyngd om man jämför med en 240 i standard tycker ja då 140 e bra mycke snärtigare å köra

Sen ang bensin finns några medel man kan ha i främst tänkt för skotrar över sommaren men funka ju på bilar med som står, Tli Pro eju en är ju även oktanhöjande sen fans de ett annat men de kommar jag inte ihåg namnet på nu men finns en hel del sånna produkter.. SOM funkar ska tillläggas använder de på skoter för å slippa korition osv..

Hallau.
Ja väckte oxå min till liv idag. Tyckte oxå min va jävlit trött .

Tips. kolla bromsarna, mina frambromsar låg på hela vägen till jobbet. rätt seg då...

Körde gammelskrutten till jobb idag, blev pikad av en av kollegorna för hur den såg ut.. förklarade för honom att jag inte super bort mina pengar o tycker dessutom det är kul att skruva..

måste fixa oljeläckaget på den, gillar inte den där ilskna lilla lampan som lyser när den går ner i varv..

bästämde även att jag ska köpa en fläns mot toppen från KL-racing o bygga eget extraktor till den.. samtyidigt bygger jag nytt avgasystem hela vägen i 2,5"

deluxe skrev:Hallau.
Ja väckte oxå min till liv idag. Tyckte oxå min va jävlit trött .

Tips. kolla bromsarna, mina frambromsar låg på hela vägen till jobbet. rätt seg då...

okej, gött, det är vår nu!

mina satt inte fast, bromsar rakt o fint osv

Hejs Rogge.

Ser att du envisas med att ha bilar på gräsmattan, har du inte lärt dig av misstagen

jag vet. men har ju ingen annanstans att ha dom, mor har ju en bil, o jag 3 st som står ute..

men till nästa vinter så kanske jag har fixat plats på syrrans loge där får nog chevan stå då..

Missat att svara på två inlägg ser jag..

Amazon_Sleper skrev:Inget olje tryck under 1500?? Verka ju som pumpen är bra krass då Härligt stuk på den i alla fal, vad e de för årgång?

ja pumpen är nog bra trött, men har även oljeläckage vid oljetryckskontakterna..

den är en 69a

Mattias Edeslätt skrev:Din tråd är ju gammal här på forumet, men jag minns inte om du har fixat något med motorn eller det är en standard A du har. Men pigga.. tja.. beror på vad man jämför med, men dagens bensin saknar mycket av egenskaperna som gör den lämplig för förvaring, har den stått med ej fylld tank så har du säkert fått kondens i tanken. Så lite färsk soppa och ett antal liter E85 så ska den nog gå fint igen.

det enda jag gjort med motorn förutom att måla upp den är att stoppa i en D-kam o har portad topp med 46/38,5 ventiler, dock inte planad.. sen är strombergförgasaren helt tvärslut med, glappar som fan vid spjällaxeln..
den har ju stått i vinter med nästintill tom tank så det kan mycket väl vara så. har inte kommit till att tanka den än dock..

har för tillfället lagt tid på chevan som nu mer liknar en vägskrapa än en tokhög pickup. den har sämre markfrigång än 145 nu med 3" droppade spindlar fram och flippad bakaxel

kanonfin cheva!

tack!

Aha ett år äldre än min då Skulle vilja haft 68an ja för då har ja 67,68, 69 å 70

Chevan blev ju kanon frän med dropp spindlar Sitter de för motor i den?

precis okej..

tack! jo det behövdes lite justering på stuket på den det sitter en Cheva Smallblock i den på 350cui.. tyvärr bara 2ports holley på den, men det kommer bli ändring på det..

Ja svar ju bra på Byte till 4portare å hedders framför allt