Svenska Volvo 140-klubbens forum

har fått lite gjort idag igen..

ja ni ser själva vad som är gjort.. snart dags att kalla in spackelmästaren


"hyfsat" nöjd med förstärkningen som jag knackade till

jämfört med orgnial


bara helsvetsning på baksidan kvar, blev ju lite dubbelplåt o lite fogar som ska fyllas från baksidan..

Snyggt jobbat!!!!

Ser bra ut

Att du orkar Men de är ett kul projekt att följa så keep up the good work...

Tack grabbar!

Hejmer skrev:Att du orkar Men de är ett kul projekt att följa så keep up the good work...

ja ibland undrar jag själv hur jag gör det, men som skrivet några sidor bak, point of no return är passerad för länge sen.. o det är bara hugga i o ta en bit åt gången.. mecka nån dag, paus nästa dag o på det igen dan efter typ.. sen är ju suget efter en ball 145 med lite stuk alltid stort! o man måste ju göra nått med sin tid, har ju varken tjej eller jobb så..

har pillat med lite småsaker idag

naven, tvättade o packeterade

det är bra med kombi o takräcke ibland


2 spindlar slipade o målade idag och ett bromsok, svart hammarlack is the shit!

funderar på en sak, mina bromsbelägg ser bra ut, de har ju inte rullat så långt, men jag ska köpa nya skivor, bör jag köpa nya belägg samtidigt?

SVIS hade ett par pallar med sprillans lyktpottor alltså inte reflektorn men den rostiga delen på din bild.

vet inte om dom har det kvar..

men behöver inte handla allt sånt nytt, har man saker som är igenomrostade kan man blästra dom och skicka dom på ytbehandling och få dem att se ut som nya. spännande rostlagning btw, sen nästan ut som min bil i fram :/

här är en liten bild på hur man kan få sakerna med ytbehandling, det här är en bil vi gjort i ordning där jag jobbar http://www.hallsusabilar.se/showpic.php ... 8_8big.jpg

izefuzzy skrev:men behöver inte handla allt sånt nytt, har man saker som är igenomrostade kan man blästra dom och skicka dom på ytbehandling och få dem att se ut som nya. spännande rostlagning btw, sen nästan ut som min bil i fram :/

här är en liten bild på hur man kan få sakerna med ytbehandling, det här är en bil vi gjort i ordning där jag jobbar http://www.hallsusabilar.se/showpic.php ... 8_8big.jpg

jo självklart.

men om en potta kostar 50kr så är det inte värt att blästra å zinka om på enligt mig =P

värre med lite ovanligare delar såklart

Rogge Dicker öl och kör bilbana men låter hälsa att han har två finare lyktkoppor på lager.

Rogge skrev:Tack grabbar!

Hejmer skrev:Att du orkar Men de är ett kul projekt att följa så keep up the good work...

ja ibland undrar jag själv hur jag gör det, men som skrivet några sidor bak, point of no return är passerad för länge sen.. o det är bara hugga i o ta en bit åt gången.. mecka nån dag, paus nästa dag o på det igen dan efter typ.. sen är ju suget efter en ball 145 med lite stuk alltid stort! o man måste ju göra nått med sin tid, har ju varken tjej eller jobb så..

Terapi alltså..
Känner igen detta..har du gjort detta förr eller
Själv tänker jag aldrig göra så mycket me en bil igen...Jag beundrar dig att du orkar..
Men som du skriver själv..en trevlig 145a e aldrig fel..gjort e gjort ,nu slipper du rostlagning i några år framåt..
Nu får du inte sälja denna...du har ju en trevlig ,praktisk och billig bil i många år framåt...saknar min 145 nu när jag tänker på det..

mvh

Widen skrev:,nu slipper du rostlagning i några år framåt..

tack för dom varma orden!

jag kommer nog inte slippa rostlagning på ett tag ändå, när ryktena går så kommer ju folk o frågar om man kan ta sig an nått annat, så idag har jag börjat lite med en Audi 100 -70 som ska lagas..

sen så va 16Valvarn hungrig idag o tuggade mercedesröv, så man hae skaffat sig ännu mer jobb!

Lykta å motorhuv tog skada, dock inte kofångaren?
Måste vart en hög röv!

Hur som helst är det alltid tråkigt när sånt händer, beklagar det.

ja,så är det,jag har också svetsat alldedes för många bilar har blivit en del på dom 15 åren man har hållt på,just nu är det en 164a som blivit svetsad,nya skärmkanter en balja nya bromsar,spackling slipning och sen ska den lackas också.

NysoO, jo, vi tog han med kofångaren men han gled upp i lyktan, stenhårda kofångare..

Jonte, jo det är ju som svårt att komma från det, o det va som Overdriver sa om audin, att jag har ju rott iland det värsta objekten, kommer nån ihåg min gråa 142 hur rostig den va?

Rogge skrev:Jonte, jo det är ju som svårt att komma från det, o det va som Overdriver sa om audin, att jag har ju rott iland det värsta objekten, kommer nån ihåg min gråa 142 hur rostig den va?

Ääääsch den var väl int så farli? Du hade ju småsaker som golv, rambalkar, trösklar och hjulhus kvar Men du gjorde ett sjukt bra jobb med den, och samma sak med 145:an det ser verkligen jävulskt bra ut i motorutrymmet mm! Inte som på min, ihoplappat och jävligt...

Rogge skrev:NysoO, jo, vi tog han med kofångaren men han gled upp i lyktan, stenhårda kofångare..

Jonte, jo det är ju som svårt att komma från det, o det va som Overdriver sa om audin, att jag har ju rott iland det värsta objekten, kommer nån ihåg min gråa 142 hur rostig den va?

Ja det var en jävla Mercedesförare till å bromsa...

Den gråa??? menar du inte den gröna??

Overdriver skrev:Den gråa??? menar du inte den gröna??

den gröna rodde jag ju inte iland ju!

Glufsen skrev:Ääääsch den var väl int så farli? Du hade ju småsaker som golv, rambalkar, trösklar och hjulhus kvar Men du gjorde ett sjukt bra jobb med den, och samma sak med 145:an det ser verkligen jävulskt bra ut i motorutrymmet mm! Inte som på min, ihoplappat och jävligt...

när det har ju rätt i, men å andra sidan hade jag ganska skumma rosthål i bakskärmen..

tack så mkt för de varma orden! hemligheten ligger i att slipa svetsarna

en uppdatering kommer här. har börjat få färg på smågrejerna nu. känns skönt

tändspole o ena blinkers insatsen

tutan och den andra insatsen

fästet till tutan ligger o behandlas

rattstångsdelar hänger på tork

nytt fäste till tändspolen

motorrummet som det ser ut nu, har börjat få dit spackel, har bara 2 hål kvar att lägga igen nu.

lagat hål, helvete va det är bökigt att komma till här, fick slipa svetsarna med slipstiftet

har lagat framskärmen lite med.

ny vxlspaksknopp

instrumentet sitter nu som det ska igen, och har fått en kompletterande kromlist (den i underkant)

isärplockad huvudbromscylinder, ska få färg o renoveras.

vilken färg ska man ha på fläkten!?

kylaren blir färgrenoverad den med.

fortfarande massor av saker att göra, men det tar sig allt! länkarmarna ligger hos Overdriver på citronsyre behandling, men det verkar gå segt..

sen står jag i valet o kvalet om vad jag ska ha för färg på fälgarna, kommer köra md de breddade jag köpte till den gråe 142, står mellan svart eller silver..

Har du skaffat dig olikfärgade kaststjärnor