Svenska Volvo 140-klubbens forum

Jag sitter på en ny CD-2a:

Däremot står det \"By Solex\" istället för Zenith-Stromberg på locket.

Det verkar vara den vänstra av en dubbeluppsättning eller för både vänster/höger-montering beroende på motor.

Köpte Solex upp Z-S?

Någon som vet var (eller om) vacummslangen från fördelaren ska anslutas på denna? Kan inte se någon uppenbar plats.

Vad gör man med den slangen då, pluggar?

Skiljer den sig effektmässigt från en standard CD-2?



HA ETT GOTT NYTT ÅR!!!



William

Hur menar du mot en Standard CD2? Skulle det var anågon skillnad? Et tkort säger ju mer än tusen ord



Jag tror ju du fått tag på en förgasare från nån Saab eller nyare Volvo.

På 80-talet så dök det upp Stromberg med namnet Solex istället, men förgasarna ser precis likadan ut ändå. SÅ något samarbete eller övertagande fanns det säkerligen.

Ska försöka ta ett kort.

Den skiljer på så sätt att vaccumanslutningen inte är på sin vanliga plats,

tomgångsskruven är annorlunda placerad, chokevajerns fäste är något annorlunda och gasreglaget fortsätter ut på andra sidan för länkning eller högermontering (?)

Annars är formen en vanlig CD-2 med samma klocka, bultmönster för insug, plastlocket på sidan etc.

Nu kanske jag är helt ute och cyklar, men jag har för mig att dom där Solexförgasarna som ser ut som Strombergare var avsedda för marintbruk. Vill minnas att dom ofta var svartlackade också. Kanske någon annan här vet om det stämmer?

Såhär ser den ut:

http://hem.bredband.net/b291045/tage.htm



Som Ni ser så ligger vakumslangen från fördelaren bredvid.

På 240 så sitter vacumslangen på insuget på \"alla\" så det är väl därför din saknar den anslutningen...kanske