Svenska Volvo 140-klubbens forum

Jag är lite nyfiken på om vi har någon riktigt långmila 140 här på forumet? I princip gäller ju frågan om någon slår Amarace blåa 142a? Samtidigt kanske någon har en extremt lågmilabil?

Personligen kör jag en express-71 med 32 000 mil på mätaren.

haha, ja nog måste nån ha en som gått längre än min? Har ju kört med den i 3 år sedan jag bytte instrument och då stog originalinstrumentet på över 50000mil, ska tippa den gått runt 52000mil nu.

O min är en 144

Styrelsemedlem Per Helgesson har ju en 145 -74 som han kör mycket med. Bland annat har han varit på Island och Färöarna. Den har gått en bit över 50000 om jag inte minns fel.

Attans vad dåligt minne man måste ha då:P Jag gissar på att det finns ett flertal bilar som rullat runtikring 30 000 mil för det tycker jag mest varje bil jag ser numera ha gått.

Min 142`a har gått "bara" 25500 mil

Visserligen ingen forumsanvändare, men kvalar väl in bland långmilarna med god marginal. Medlemmen "Mr Stainless" har en Safarigul 142 -70 som han ägt sedan 1975 och den har gått över 60 000mil, och det tycker jag är rätt långt.

skanke skrev:Visserligen ingen forumsanvändare, men kvalar väl in bland långmilarna med god marginal. Medlemmen "Mr Stainless" har en Safarigul 142 -70 som han ägt sedan 1975 och den har gått över 60 000mil, och det tycker jag är rätt långt.

Om den bilen hade gått 1000 mil per år innan han köpte den (vilket tydligen skall vara genomsnittet på vad en svensk bil går per år) så lär ju Mr Stainless numera veta precis hur hans bil beter sig i olika situationer. Långvarigt ägande och användande tycker jag bör uppmuntras:)

Om den bilen hade gått 1000 mil per år innan han köpte den (vilket tydligen skall vara genomsnittet på vad en svensk bil går per år) så lär ju Mr Stainless numera veta precis hur hans bil beter sig i olika situationer.

Jo, han är ju ett med den där bilen nu. Speciellt som ganska många saker på bilen är utbytta eller renoverade. Har man mekat mycket med sin bil under många år så får man också rätt bra koll på sin bil och ett speciellt förhållande till den. Han kan nog inte tänka sig någon annan bil som bruksbil. Det höll dock på att sluta illa förra året då en tyskturist körde på bilen i en rondell. Sedan följde den sedvanliga förhandlingen med försäkringsbolaget som inte ville ge många kronor för bilen. Men det slutade väl då han fick en slant samt behålla bilen. Han reparerade den själv förstås så nu rullar den förhoppningsvis många mil till.

MIn grå 145a har gått 48000mil å rullar på fint, vore de inte för att motorn ser ut som en kolgruva från polen invändigt så skulle jag nog inte ens överväga å pilla i den

Då förlorar nog jag denna tävlingen med mina 15630 mil i skrivande stund.. 142-68

Daniel skrev här ovan att han trodde att min 145-74 gått en bit över 50000 mil. Det är helt riktigt. Faktum är att den gått 61000 mil (slog om i höstas alldeles innan jag ställde in den för vintern) Nu är det snart dags att ta fram den igen och låta den rulla. Den går varje dag under sommarhalvåret och brukar rulla 1000 mil eller lite mer varje sommar. Dessvärre är knappast någonting av det mekaniska sen ursprunget. Allt är bytt under årens lopp. Jag har haft den i 22 år och själv kört 31000 mil i den.

Då är Per den som har den 140 som gått längst hittils då

Tyker 61000 mil egentligen inte är så mycket, på 37 år blir det ju ändå bara drygt 1650mil per år i snitt. Kul med bilar som faktiskt används.

Känns som många 140 har gått runt 25000-35000 mil, och det är ju rätt så lite mil per år i genomsnitt.

Min 144 har nog det mesta original maskinellt, det märks på motorn, för det är dålig kompression, och den drar olja, men den går fint trots att den är lite svag (dock ska den ju få en bättre motor, förhoppningsvis i sommar) Används ofta på sommaren, på vintern rullar den inte lika mycket, men är alltid påställd och redo. I vinter har det nog bara blitt två tankar totalt som jag kört med den, främst för att jag är rädd att andra ska krocka med mig i halkan Är ju rädd om den även fast det är en bruksbil.

Amarace skrev:Då är Per den som har den 140 som gått längst hittils då

Tyker 61000 mil egentligen inte är så mycket, på 37 år blir det ju ändå bara drygt 1650mil per år i snitt. Kul med bilar som faktiskt används.

Känns som många 140 har gått runt 25000-35000 mil, och det är ju rätt så lite mil per år i genomsnitt.

Min 144 har nog det mesta original maskinellt, det märks på motorn, för det är dålig kompression, och den drar olja, men den går fint trots att den är lite svag (dock ska den ju få en bättre motor, förhoppningsvis i sommar) Används ofta på sommaren, på vintern rullar den inte lika mycket, men är alltid påställd och redo. I vinter har det nog bara blitt två tankar totalt som jag kört med den, främst för att jag är rädd att andra ska krocka med mig i halkan Är ju rädd om den även fast det är en bruksbil.

Du tog orden ur munnen på mig, verkar som att varje kärra man kollar mätarställningen på ligger kring 25-35k mil haha. min, min förra, vänner och bekantas 140is och min 164... både 142 och 164 mina står bägge på ca 26 just nu, vet inte om det stämmer på 164an så väl, men på 142an märks det på samma sätt sim din 144 amarace, trött, drar olja och lite fint kolvbultsknack, hehe. dags för renovering snart tror jag. inte bara motorn märker man av, även chassiet börjar bli lite sisådär, bakvagnen hänger inte med lika bra längre hehe.

jag har 142an som bruksbil och brukar igentligen inte bry mig om mätarställning överhuvudtaget på så gammla bilar, spelar som ingen roll tycker jag. har den gått ~30K mil så vet man att en renovering av topp och block inte är helt fel, har den gjort ~45-50 så antar jag att det redan är gjort någon gång tidigare. kan ju t.o.m. redan vara gjort vid ~25 och uppåt också. vem vet.

Däremot har jag som vinterbil numera en 245-89 (om man nu får berätta om den här på 140-forumet!), som har gått 58000 mil med samma motor och samma automatlåda. Tidigare ägaren har bekräftat detta. Motorn är aldrig öppnad. Automaten har fått bakre lagringen utbytt en gång.
Den drar lite olja men annars helt kurant. Finns många mil kvar att plocka ur den!

Hej!

Min 145 DL -74 har rullat drygt 52000 mil. Inget rekord i detta sammanhanget, men ändå rätt många mil. Motorn har blivit utbytt någon gång för 10000 mil sedan.

Hej!
min 142:a 73:a har gått 26880 mil original drivlina
osvetsad.

Hej!

Garanterad lågmilare: 148 465 km på mätaren vid besiktningen häromdagen Någon som slår det?

Mvh

Ville

13 278 mil har min automatare från 72 gått. Inte ens inkörd

Stacy skrev:13 278 mil har min automatare från 72 gått. Inte ens inkörd

Helt ok!

// Ville

Ville skrev:Hej!

Garanterad lågmilare: 148 465 km på mätaren vid besiktningen häromdagen Någon som slår det?

Mvh

Ville

148 465 på mätaren avrundar jag till 14.800 mil och det slår många